齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月6日訊 今天上午，山東省政府召開常務(wù)會(huì)，審議通過《關(guān)于支持鐵路發(fā)展實(shí)施土地綜合開發(fā)的意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》指出，新建鐵路項(xiàng)目沿線地方政府應(yīng)合理確定項(xiàng)目綜合開發(fā)用地規(guī)模；綜合開發(fā)用地可成片提供，分期供應(yīng)時(shí)限不得超5年。

省市多方合力推進(jìn)鐵路站場及毗鄰區(qū)域土地綜合開發(fā)

《意見》指出，鐵路項(xiàng)目配套安排的土地綜合開發(fā)所需新增建設(shè)用地指標(biāo)，省市多方聯(lián)動(dòng)申請國家新增用地計(jì)劃或統(tǒng)籌增減掛鉤指標(biāo)保障，合力推進(jìn)鐵路站場及毗鄰區(qū)域土地綜合開發(fā)。在新建鐵路項(xiàng)目可行性研究階段，沿線地方政府應(yīng)會(huì)同鐵路項(xiàng)目建設(shè)投資主體，依據(jù)國土空間規(guī)劃，確定開發(fā)用地，實(shí)施有關(guān)規(guī)劃控制。地方政府編制國土空間規(guī)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排鐵路發(fā)展用地和鐵路站場及毗鄰區(qū)域綜合開發(fā)用地。

鐵路沿線新建站場綜合開發(fā)用地實(shí)行總量控制，扣除站場用地后，同一鐵路建設(shè)項(xiàng)目的綜合開發(fā)用地的規(guī)模和范圍，按照國土空間規(guī)劃合理確定，原則上總量按單個(gè)站場平均規(guī)模不超過50公頃控制，少數(shù)站場綜合開發(fā)用地規(guī)模不超過100公頃控制。綜合開發(fā)用地規(guī)模、邊界一經(jīng)劃定，原則上不得改變規(guī)劃使用性質(zhì)。

綜合開發(fā)用地可成片提供，分期供應(yīng)時(shí)限不得超5年

綜合開發(fā)用地可成片提供，分期供應(yīng)。成片供應(yīng)的土地應(yīng)根據(jù)國土空間規(guī)劃、設(shè)施功能和實(shí)際情況進(jìn)行分宗，按宗地用途和有關(guān)規(guī)定，核發(fā)劃撥決定書或簽訂有償使用合同。分期供地的時(shí)限最長不得超過5年，因土地使用權(quán)人原因?qū)е路制诠┑夭荒茉?年內(nèi)完成的，不得辦理余下土地的供地手續(xù)。

支持鐵路周邊實(shí)施土地資源綜合開發(fā)

鼓勵(lì)鐵路項(xiàng)目法人單位、鐵路運(yùn)輸企業(yè)盤活各類現(xiàn)有土地資源，支持利用自有土地、平等協(xié)商收購相鄰?fù)恋亍⒁婪ㄈ〉谜?yīng)土地或與其他市場主體合作，對既有鐵路站場區(qū)域進(jìn)行綜合開發(fā)。政府供應(yīng)既有鐵路站場綜合開發(fā)范圍內(nèi)的用地，應(yīng)將綜合開發(fā)的規(guī)劃要求和鐵路建設(shè)要求一并納入土地供應(yīng)的前提條件。

閃電新聞?dòng)浾?王楚齊 高亞南  報(bào)道

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