齊魯網·閃電新聞2月18日訊 “我們現在正在抽地下的泥巴。”在濟南地鐵2號線一期工程四標段地下盾構施工現場，機械轟隆聲不斷，施工人員正在開足馬力施工作業。

在保障疫情防控的情況下，濟南地鐵2號線一期工程的19個車站已經全部啟動施工，其中17個車站主體結構封頂、25個單線區間貫通。今天上午，閃電新聞記者來到位于天橋區的濟南地鐵2號線一期工程四標段的項目施工現場實地探訪工程進展以及復工防疫情況。

“我們每天都要給工人分發兩個口罩，進入地下作業的施工人員也都要先測量體溫和消毒才能進入。”在濟南地鐵2號線寶華街站的施工現場入口測溫點，記者了解到施工人員每天可以免費領取2個口罩，一天兩班，每班50人左右，一天要給近百人消毒分發口罩。

據了解，2號線寶華街站及所處標段現已經全面復工，大約320名管理和施工人員正在進行盾構推進作業施工。萬寶區間全長1003米，右線即將洞通，寶長區間全長998多米，已推進286環?！斑@里基本是濟南的最低點，地下水豐富。我們每天施工都在跟巖石和地下水打交道?！敝需F三局濟南地鐵R2線萬寶標段盾構經理李學飛告訴記者，由于這里的地質情況最復雜、難度系數也最大，平均掘進1米就要更換2把刀片，現在已經累計換了300多把刀片。

“我們每天大概掘進三到四米，現在我們的施工進度基本能夠滿足節點工期目標?！崩顚W飛指著身后的的“泰山一號”、“泰山二號”兩臺施工監測設備介紹道，實時監控臺正在工作，管理人員可以通過實時數據和畫面對施工現場進行監測和溝通，及時處理突發情況。

復工后，工人加班加點的同時，濟南地鐵2號線一期工程的疫情防控工作也在有序進行中。記者了解到，在就近的一處賓館內，有39名外省回來的施工人員正在進行自我隔離。賓館門外，記者無法見到被隔離的施工人員，但是通過手機視頻，他表示：“我是從哈爾濱回來的，現在情況特殊完全理解?！蓖ㄟ^視頻鏡頭，記者看到被隔離人員一人一間，房間里設施齊全，被隔離人員心態也非常好，正在為復工做充足的準備。

濟南地鐵2號線路全長36.4公里設18個標段，預計今年年底建成達到通車條件。屆時，濟南的地鐵運營里程將達到84.1公里，在城區形成軌道交通‘H’形基本骨架網絡，串聯起東西部城區，推動沿線區域經濟發展。

閃電新聞記者 劉晨 張洪波 王雨  報道

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