齊魯網·閃電新聞7月15日訊 最近，很多人選擇自駕游、周邊游的方式旅行，昨天，文旅部發布了放開跨省組團游的通知，大家又可以參團一起出去玩了。不僅對于旅行愛好者，對于自駕游旅行社行業更是一個好消息。

“文旅部這個通知下發之后，我們旅游行業內的人感到非常振奮。旅游復工之后，我們一直在期盼著這樣一個消息。”山東省自駕車旅游協會會長謝英民侃侃而談，現在已經開始籌備跨省旅游線路，“不僅很多游客今天打電話來，還有很多旅游同業，酒店行業、餐飲行業包括景區打電話，說特別期盼我們組織跨省旅游。”

根據往年數據來看，加上今年學校放假時間推后，預計今年的高峰期會出現在七月底、八月初的時間段。

暑假的自駕線路也是不少，濟青高速北線恢復通行后，從半島內陸往海邊走，確實方便了很多，去海邊自駕的游客也隨之多了起來，關鍵是線路上也有很多的可選性。從山東來看省內比較受歡迎的是青島、煙臺、威海這樣的海濱線路。跨省旅游之后，可以去內蒙大草原來一次草原穿越之旅；去環青海湖像長卡鹽湖網紅打卡地；去自駕九寨溝這樣的風景秀美的地方都是不錯的選擇。如果時間充裕，可以去新疆、西藏這樣極邊的地方，去體驗自駕游遠征的樂趣。

自駕往往會遇到很多極端因素，“我們積累了經驗，可以說哪一片云會下雨，哪個地方容易產生極端天氣，都比較了解，這樣跟著自駕游旅行社長途旅行，安全和服務更有保障”， 山東省自駕車旅游協會會長謝英民稱，雖然政策剛剛發布，但是今天咨詢自駕游組團的游客數量有明顯增加。以山東追風行者國際旅行社來說，報名人數已經恢復到疫情前的70%-80%,，但是經營收入只恢復到20%。“而跨省旅游之后，會出現人數增加和經營收益的雙重增加，這才是恢復正常的情況，跨省旅游流動起來之后，整個帶動作用就非常明顯。”

面對自駕游市場火爆，傳統旅行社的模式相對受到沖擊，“疫情之后，很多旅行社業務上面臨很大的困難，自駕游成為目前出行的主要方式，”謝英民稱，接下來會在產品開發、經驗摸索、趨勢把握上，利用自駕游行業帶動傳統旅行社轉型，讓更多的旅行社參與進高速發展的自駕游板塊里。

閃電新聞記者 王乾峰 王文佳 實習記者 孫杰 報道