齊魯網·閃電新聞8月28日訊 山東省政府新聞辦今天召開新聞發布會，介紹全省高速公路限速管理排查整治工作情況。記者從會上了解到，為進一步讓山東高速“高速”起來，山東正全面加大高速公路改擴建力度，加快推進實施高速公路“四改六”“四改八”，全面提升全省高速公路通達能力和通行效率，將設計時速都提升到120km/h，已經完成了濟青高速、濱萊高速等通行量大的高速公路“四改八”改擴建，通行效率大幅提高。目前，全省共有京滬高速萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建、京臺高速德州（魯冀界）至齊河段改擴建、日蘭高速巨野縣至菏澤段改擴建、京臺高速泰安至棗莊（魯蘇界）、青蘭高速公路萊蕪至泰安段等5條、582公里高速公路正在實施改擴建工程，除青蘭高速公路萊蕪至泰安段20.8公里為“四改六”外，其余全為“四改八”。這些高速公路設計時速均達到了120km/h。今年11月份，全長232公里的京滬高速萊蕪至臨沂段改擴建工程將建成通車，到今年底，山東六車道以上高速公路比例將由2017年底的占比16%提高到26%，屆時通行條件將大為改觀。

山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長王其峰介紹，高速公路在設計建設過程中，是有設計時速的。設計時速是根據《公路工程技術標準》，結合地形、工程經濟、預期效果和沿線土地利用等多種因素，經反復論證研究確定的，是公路設計的最重要指標。比如：山東G3京臺高速、G35濟廣高速等28條高速公路的最高設計時速為120km/h，約占到全省高速公路里程的80%；G18榮烏高速（榮成至文登段）、G1511日蘭高速（日照至曲阜段）等22條高速公路，由于建設時間早、建設標準相對較低，最高設計時速100km/h，約占到全省高速公路里程的20%。

閃電新聞記者 米雪偉  報道

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