齊魯網(wǎng)·閃電新聞11月13日訊 港口集裝箱運(yùn)輸目前大都使用卡車(chē)。不過(guò)，全球首創(chuàng)的智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)11月13日簽約落地山東港口青島港，有了這個(gè)系統(tǒng)，集裝箱就能乘坐空軌，實(shí)現(xiàn)港口、陸路、鐵路聯(lián)運(yùn)“零換乘”。

據(jù)了解，該項(xiàng)目將在青島港全自動(dòng)化碼頭進(jìn)行建設(shè)，全線長(zhǎng)約9.5公里，利用空中抓取集裝箱進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸。這是軌道交通和港口作業(yè)跨界融合的新形態(tài)，在全球港口行業(yè)首次使用。這套低成本的替代傳統(tǒng)卡車(chē)運(yùn)輸?shù)姆桨福瑢⒋蠓岣呒b箱運(yùn)輸作業(yè)效率，而且更加環(huán)保。

中車(chē)長(zhǎng)江公司運(yùn)智分公司副總經(jīng)理王海騰介紹：“可以大量地節(jié)約地面的資源，我們空軌系統(tǒng)（每）運(yùn)行一公里的電耗，僅需要三度電，運(yùn)量大概可以達(dá)到公路的4到5倍。”

項(xiàng)目一期將于明年6月投入運(yùn)營(yíng)，全部建成后，年運(yùn)輸能力達(dá)150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，可實(shí)現(xiàn)港口、陸路、鐵路聯(lián)運(yùn)“零換乘”，打通物流瓶頸“中間一公里”。

山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭總經(jīng)理殷健說(shuō)：“將來(lái)還要延伸到黃島的鐵路站，直接對(duì)接到咱們鐵路的樞紐，打造一個(gè)新型的立體的高度融合的新型的交通新模式，服務(wù)和支撐國(guó)家“一帶一路”在整個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)這方面發(fā)展。”

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。