齊魯網(wǎng)·閃電新聞11月13日訊 港口集裝箱運輸目前大都使用卡車。不過，全球首創(chuàng)的智能空軌集疏運系統(tǒng)11月13日簽約落地山東港口青島港，有了這個系統(tǒng)，集裝箱就能乘坐空軌，實現(xiàn)港口、陸路、鐵路聯(lián)運“零換乘”。

據(jù)了解，該項目將在青島港全自動化碼頭進行建設(shè)，全線長約9.5公里，利用空中抓取集裝箱進行長距離運輸。這是軌道交通和港口作業(yè)跨界融合的新形態(tài)，在全球港口行業(yè)首次使用。這套低成本的替代傳統(tǒng)卡車運輸?shù)姆桨福瑢⒋蠓岣呒b箱運輸作業(yè)效率，而且更加環(huán)保。

中車長江公司運智分公司副總經(jīng)理王海騰介紹：“可以大量地節(jié)約地面的資源，我們空軌系統(tǒng)（每）運行一公里的電耗，僅需要三度電，運量大概可以達到公路的4到5倍。”

項目一期將于明年6月投入運營，全部建成后，年運輸能力達150萬標準箱，可實現(xiàn)港口、陸路、鐵路聯(lián)運“零換乘”，打通物流瓶頸“中間一公里”。

山東港口青島港全自動化碼頭總經(jīng)理殷健說：“將來還要延伸到黃島的鐵路站，直接對接到咱們鐵路的樞紐，打造一個新型的立體的高度融合的新型的交通新模式，服務和支撐國家“一帶一路”在整個海鐵聯(lián)運這方面發(fā)展。”

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。