齊魯網·閃電新聞12月1日訊 城市發展、道路先行，城市道路是城市發展的基礎命脈。閃電新聞記者今天從濟南城鄉交通運輸局獲悉，截至到目前，二環北路、鰲角山南路、漿水泉路、文博西路、清蓮西路等23條新建或改擴建道路已通車。一起來看看這幾條路。

二環北路。二環北路（二環西路至無影山北路）道路改造工程，西起二環西路，東至無影山北路，全長約3892米。主要建設內容包括改建道路，新建綜合管廊、公交站臺，敷設雨污水管線及雨水溝、雨水暗渠，配套新建熱力、給水、燃氣、電力（溝）、通信等專業管線土建工程，同步進行綠化、照明、交通設施等相關附屬設施建設。目前道路土建工作已全部完成。通過改造告別人機非混行的亂，消除道路積水，大幅提升交通環境，同步建設游園等綠化景觀，打造“春來百花開，金秋映日暖”的景觀大道，進一步發揮北部物流大動脈、區域主干道的重要作用。

鰲角山南路。東起正大城市花園路，西至二環東路快速路地面輔路，填補了經十路與荊山路之間東西向道路空缺，有效緩解經十路、漿水泉路等周邊道路早晚高峰交通擁堵。

坤順路。作為濟南中央商務區的重要通道，此次改造由雙向2車道拓寬至4車道，兩側增設非機動車道，有效緩解解放東路、經十路交通擁堵。

文博西路。由雙向2車道拓寬改造為雙向4車道，提高道路通行效率，進一步完善了濟南中央商務區周邊路網，便利了周邊居民出行。

漿水泉路。作為經十路與解放東路間重要通道，原有道路已無法滿足出行需求，本次改造合理布置路幅，增設非機動車道，機非不再混行，同步拔除線桿，消除了城市蜘蛛網，提高了道路通暢性和安全性。同時，在市民出行上做足文章：沿線管線眾多布置復雜，創新采取蓋板工藝，避免檢查井影響道路線型及人行道完整連續；采用新型陶瓷透水磚，強度高，簡約美觀，透水能力強。

南門橋。修建于1964年的南門橋使用功能無法滿足需求，存在一定安全隱患。本次改造提升與時間賽跑，72小時建新用舊恢復橋上貫通，10天打通橋下環城公園步道瓶頸，實現東西步道“牽手”，行人無需繞行橋上，大大提高車輛通行效率。

除了這幾條路，還有北二路、美里東路北延等十幾條道路。打通瓶頸，消除堵點，這些道路的改造完成將為濟南市民提供更加便利的交通條件。