齊魯網(wǎng)·閃電新聞8月12日訊 縱有再多不舍，終要揮手說(shuō)再見(jiàn)。8月11日晚，陪伴了我們39年的青島流亭機(jī)場(chǎng)關(guān)閉。8月12日，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)。從“流亭”到“膠東”，一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)，這不僅是機(jī)場(chǎng)跑道飛行區(qū)由“4E”至“4F”的升級(jí)，更是青島作為樞紐城市在民航交通領(lǐng)域的振翅騰空。
為什么要關(guān)閉流亭機(jī)場(chǎng)，轉(zhuǎn)場(chǎng)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)？流亭機(jī)場(chǎng)將何去何從？膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)將為膠州帶來(lái)什么？從青島城區(qū)怎么到達(dá)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)？外地旅客乘坐哪些高鐵可以抵達(dá)？記者對(duì)網(wǎng)友關(guān)注五大問(wèn)題進(jìn)行梳理解答，詳戳→
1、8號(hào)線(xiàn)直達(dá)、10條機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)每30分鐘一班
問(wèn)：從青島城區(qū)怎么到達(dá)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)？
解答：膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)規(guī)劃了高鐵站，因此乘客可從青島站、青島北站、青島西站乘坐高鐵前往膠東機(jī)場(chǎng)站（膠東機(jī)場(chǎng)GTC地下二層）；或乘坐高鐵到達(dá)膠州北站，換乘地鐵8號(hào)線(xiàn)到達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)，票價(jià)7元。
膠東機(jī)場(chǎng)計(jì)劃開(kāi)通10條機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)，30分鐘一班，分別自膠東機(jī)場(chǎng)往返府新大廈、北村城市候機(jī)樓、麗晶大酒店、青島火車(chē)站、四方大酒店、滄口汽車(chē)站、海大嶗山校區(qū)、黃島瑞源名嘉匯、膠南中鐵博覽城、即墨賓館等地。
2、流亭機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有規(guī)模和城市發(fā)展相較，日見(jiàn)“捉襟見(jiàn)肘”
問(wèn)：為什么要關(guān)閉流亭機(jī)場(chǎng)，轉(zhuǎn)場(chǎng)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)？
解答：滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)著眼未來(lái)，機(jī)場(chǎng)搬遷是一道“必選題”。
論跑道長(zhǎng)度，濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)3600米，東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)3600米，而青島流亭機(jī)場(chǎng)為3400米。在流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)周?chē)虡I(yè)區(qū)、住宅等林立， 歷經(jīng)數(shù)次挖潛擴(kuò)容，流亭機(jī)場(chǎng)的潛力已經(jīng)捉襟見(jiàn)肘，設(shè)施設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)多年。
4E級(jí)的流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，起初規(guī)劃設(shè)計(jì)的年旅客吞吐量上限是1200萬(wàn)人次；2013年擴(kuò)容后，旅客承載上限提高到了1800萬(wàn)—2000萬(wàn)人次。在持續(xù)高位超負(fù)荷運(yùn)行等情況下，2019年流亭機(jī)場(chǎng)實(shí)際完成旅客吞吐量2555.6萬(wàn)人次，是僅次于廈門(mén)之后，第二繁忙的單跑道機(jī)場(chǎng)。
4F級(jí)的膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓和飛行區(qū)比4E級(jí)的流亭機(jī)場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大了4倍多：流亭機(jī)場(chǎng)僅有1條3400米長(zhǎng)的跑道，膠東機(jī)場(chǎng)有2條3600米長(zhǎng)的獨(dú)立運(yùn)行平行遠(yuǎn)距跑道；流亭機(jī)場(chǎng)機(jī)位70個(gè)，膠東機(jī)場(chǎng)機(jī)位總數(shù)184個(gè)，近機(jī)位76組，為目前國(guó)內(nèi)同體量機(jī)場(chǎng)最多。
從吞吐量來(lái)看：到2025年，膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)可滿(mǎn)足旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸、飛機(jī)起降30萬(wàn)架次的保障需求。
3、不再保留飛行功能，將崛起一座高端現(xiàn)代的“未來(lái)之城”
問(wèn)：機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)后，流亭機(jī)場(chǎng)何去何從？
解答：青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)，流亭機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)期束縛的空域得到釋放，將打開(kāi)面向未來(lái)的全新想象空間，產(chǎn)業(yè)、商業(yè)有了更多騰挪空間。
《青島市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》明確將城陽(yáng)列入主城區(qū)。《綱要》中對(duì)城陽(yáng)的定位是：立足科技創(chuàng)新和先進(jìn)制造業(yè)基礎(chǔ)，融入東岸主城一體發(fā)展，促進(jìn)建成區(qū)與青島高新區(qū)北部園區(qū)、流亭機(jī)場(chǎng)片區(qū)產(chǎn)城融合，壯大軌道交通裝備等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)內(nèi)聯(lián)外通的中央活力區(qū)。
流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)后，可釋放出33平方公里的空間，轉(zhuǎn)場(chǎng)之后的流亭機(jī)場(chǎng)將不再保留飛行功能。據(jù)了解，城陽(yáng)區(qū)將按照市委市政府的統(tǒng)一部署，認(rèn)真謀劃開(kāi)展好流亭機(jī)場(chǎng)片區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)工作，將其作為邁入主城區(qū)的一項(xiàng)重要抓手和舉措，在這片區(qū)域內(nèi)打造“未來(lái)城市試驗(yàn)場(chǎng)”，建設(shè)一個(gè)集產(chǎn)業(yè)、商務(wù)、消費(fèi)、金融、交通、教育、醫(yī)療、文化、運(yùn)動(dòng)、景觀(guān)為一體的高端現(xiàn)代、活力時(shí)尚的“未來(lái)之城”。
4、助力加速建設(shè)上合示范區(qū)、帶來(lái)大量就業(yè)崗位
問(wèn)：膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)將為膠州帶來(lái)什么？
解答：膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的正式通航，將助力加速建設(shè)上合示范區(qū)。上合示范區(qū)作為中國(guó)與上合組織國(guó)家開(kāi)放交流的“重要窗口”，承載著國(guó)家打造“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)的戰(zhàn)略重任，承載著山東省、青島市打造對(duì)外開(kāi)放新高地的夢(mèng)想。
機(jī)場(chǎng)通航，“海鐵”聯(lián)運(yùn)升級(jí)為“海陸空鐵”聯(lián)運(yùn)，與上合組織國(guó)家的雙邊、多邊貿(mào)易合作，將更便捷、更高效、更有活力；國(guó)際交往更加頻繁，人員交往更加密切，商旅文中心建設(shè)將進(jìn)一步提速。
膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的正式通航，將帶來(lái)大量就業(yè)崗位。膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航后預(yù)計(jì)新增就業(yè)崗位約7000個(gè)，其中，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、各航空公司，加上轉(zhuǎn)場(chǎng)后機(jī)場(chǎng)內(nèi)的新注冊(cè)企業(yè)，預(yù)計(jì)直接新增就業(yè)崗位約5000個(gè)；膠東機(jī)場(chǎng)周邊酒店、餐飲、物流企業(yè)等，可提供約2000個(gè)崗位。根據(jù)一般規(guī)律，機(jī)場(chǎng)每服務(wù)一百萬(wàn)旅客就會(huì)增加2500個(gè)就業(yè)崗位，預(yù)計(jì)到2025年，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍內(nèi)就業(yè)人口將達(dá)到15萬(wàn)人。
5、5對(duì)高鐵串聯(lián)5市，濰坊半小時(shí)抵達(dá)，淄博日照1小時(shí)抵達(dá)
問(wèn)：外地旅客乘坐哪些高鐵可以抵達(dá)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)？
解答：濟(jì)青高鐵膠東機(jī)場(chǎng)站8月9日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，青島的市民和乘客可從青島站、青島北站、青島西站乘坐高鐵前往膠東機(jī)場(chǎng)站(膠東機(jī)場(chǎng)GTC地下二層)。或乘坐高鐵到達(dá)膠州北站，換乘地鐵8號(hào)線(xiàn)到達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)。即墨、平度、萊西乘客可乘坐高鐵到達(dá)青島北站或膠州北站，換乘高鐵或地鐵8號(hào)線(xiàn)到達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)。
省內(nèi)甚至省外的旅客都可以乘坐5趟高鐵直達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)：
膠東機(jī)場(chǎng)站先期開(kāi)通的5趟高鐵中，其中每天濟(jì)南到膠東機(jī)場(chǎng)共開(kāi)通4趟，涵蓋了濟(jì)南、濟(jì)南西、濟(jì)南東三個(gè)車(chē)站，濟(jì)南東到膠東機(jī)場(chǎng)最快僅需要91分鐘，G6901次列車(chē)早上濟(jì)南東7:21發(fā)車(chē)，8:52分將到達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)站，全程91分鐘，濟(jì)南站到膠東機(jī)場(chǎng)站每天11:50發(fā)車(chē)，14:04分到達(dá)，全程2小時(shí)14分。
而淄博到膠東機(jī)場(chǎng)直接拉進(jìn)了1小時(shí)交通圈，每天兩趟高鐵中，淄博北到膠東機(jī)場(chǎng)最快57分鐘，淄博到膠東機(jī)場(chǎng)也只有1小時(shí)10分鐘。
去往膠東機(jī)場(chǎng)，濰坊最為方便，只需要半小時(shí)的通勤時(shí)間，新開(kāi)的高鐵列車(chē)中每天3班，從濰坊北最快27分鐘到達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)，從濰坊站也只需要39分鐘。
而日照到膠東機(jī)場(chǎng)也只有1小時(shí)的時(shí)間，每天兩班，其中日照西站到膠東機(jī)場(chǎng)最快58分鐘，最慢1小時(shí)9分鐘；臨沂北每天一班到膠東機(jī)場(chǎng)的高鐵，全程用時(shí)1小時(shí)38分。
