齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月11日訊 “氫進(jìn)萬(wàn)家”是科技部與山東省政府聯(lián)合組織實(shí)施的氫能大規(guī)模推廣應(yīng)用的示范工程，山東省是全國(guó)首個(gè)也是目前唯一的示范省。“十四五”期間，科技部將通過(guò)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目分批支持示范工程實(shí)施，目前已啟動(dòng)了第1個(gè)定向項(xiàng)目，安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)1.5億，實(shí)施周期為4年，根據(jù)示范工程和定向項(xiàng)目的總體要求，山東設(shè)置了氫能動(dòng)力及裝備關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、氫能高速及零碳服務(wù)區(qū)關(guān)鍵技術(shù)集成與示范、氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集成及示范、氫能園區(qū)關(guān)鍵技術(shù)集成及示范、氫能車輛推廣與規(guī)模化運(yùn)營(yíng)模式研究等5個(gè)子課題，分別由濰柴動(dòng)力、山東高速、山東港口、東岳集團(tuán)、國(guó)創(chuàng)中心等牽頭實(shí)施。

圖/中石化濟(jì)青高速淄博服務(wù)區(qū)加氫站

近年來(lái)，山東高速集團(tuán)加快構(gòu)建優(yōu)勢(shì)突出、特色鮮明的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈、生態(tài)鏈，做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有資本的新動(dòng)能培育高地、核心競(jìng)爭(zhēng)力突出的改革創(chuàng)新高地，本次氫進(jìn)萬(wàn)家項(xiàng)目，山東高速集團(tuán)作為課題二的牽頭單位，主要是針對(duì)高速公路能源消費(fèi)高碳化問(wèn)題，主要研究氫能高速及零碳服務(wù)區(qū)實(shí)施路徑，制定氫能與高速的融合策略，形成氫能高速及零碳服務(wù)區(qū)整體模式及建設(shè)方案；研究氫能高速氫氣輸配調(diào)度、氫氣加注、安全應(yīng)用、車輛維保等技術(shù)集成，建立氫能高速智能化監(jiān)測(cè)及運(yùn)維體系，打造全球首條氫能高速示范樣板；研究零碳服務(wù)區(qū)可再生能源現(xiàn)場(chǎng)制氫、高壓儲(chǔ)氫、燃料電池?zé)犭娐?lián)供、綜合節(jié)能等關(guān)鍵技術(shù)集成，建立以氫氣儲(chǔ)能為核心的多能互補(bǔ)智慧能源微網(wǎng)，建設(shè)兩處零碳服務(wù)區(qū)示范。

據(jù)了解，課題二首次將碳中和理念引入服務(wù)區(qū)，以可再生能源利用為起點(diǎn)，整合可再生能源現(xiàn)場(chǎng)制氫、高壓儲(chǔ)氫、燃料電池?zé)犭娐?lián)供、綜合節(jié)能、碳補(bǔ)償機(jī)制、差異化能源價(jià)格等技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、政策多維度手段，探索和建立服務(wù)區(qū)的零碳實(shí)施路徑。此外，氫能高速公路場(chǎng)景下，研究氫氣輸配調(diào)度、氫氣加注、安全應(yīng)用、車輛維保等技術(shù)，建立氫能高速智能化監(jiān)測(cè)及運(yùn)維體系，融合氫能應(yīng)用與交通運(yùn)輸，形成完整的高速氫能供應(yīng)技術(shù)路線，打造全球首條氫能高速公路示范樣板。

閃電新聞?dòng)浾?高于  報(bào)道