齊魯網·閃電新聞5月1日訊 “勤勤懇懇、甘于奉獻、特別愛鉆研”，這些詞語是領導、同事們評價劉海靖時的“熱詞”。48歲的劉海靖是青島市消防救援支隊特勤大隊的一名消防員，同時也是一名一級消防長。多年來，主要承擔著車輛駕駛工作，而且一干就是30年，任勞任怨、從未懈怠。

所有登高消防車都會開

“入伍時我就對消防感興趣，一直抱著加入消防這么個信念，來了之后，發現隊里一些車輛裝備保障跟不大上，所以下定決心通過自己的努力掌握各種車輛裝備的駕駛和維修保養技術，為提升消防戰斗力貢獻自己的力量。”劉海靖說。

在特勤大隊，劉海靖有個無人不知無人不曉的綽號叫“劉無敵”，不管車輛的性能有多復雜，他總能在最短時間內掌握，可以說全青島市所有進口的登高平臺消防車，沒有劉海靖不會開的。

2008 年，劉海靖所在的大隊配備了第一輛進口53米云梯消防車，德國馬基路斯公司工程師對劉海靖等6人進行了為期一周的培訓。“當時這個車輛是從國外進口的，說明書上面全都是英文單詞。本身我這個學歷又不高，對英文這一塊兒理解的很有難度。”劉海靖回憶道。

辦法總比困難多，劉海靖發揚雷鋒的釘子精神，將德國工程師的講解經翻譯轉述后逐字逐句地記錄下來，每天不停鉆研、琢磨。他在別人休息的時候，跑去熟悉車輛操作；在別人業余活動的時候，拿著筆記背誦車輛參數。就這樣，經過一周時間的學習和鉆研，他不但順利通過了結業考試，還在實踐操作中將云梯的架設時間從8分鐘縮短到5分鐘，讓培訓的德國工程師豎起大拇指。    

同樣值得一提的是，2013年，101米登高平臺消防車云梯車進入特勤大隊服役，劉海靖和同事們向芬蘭專家學習操作使用。課余時間，劉海靖翻出說明書仔細琢磨能自己解決的維保環節。“高噴車和登高平臺消防車是利用液壓油啟動的，一個車有六個液壓油濾芯，一年要換兩次，外國企業派人來保養，換一個就是6萬。”劉海靖稱，經過反復論證，他發現憑借大家的能力，完全可以自己更換價格僅千元的國產油濾芯——三年時間里，他為國家節省了200多萬元經費。

消防車隊里的總教頭

從招標、裝車、驗車到學車，劉海靖都全程參與，作為新車的第一接手人，除了自己學會，他還擔負著傳幫帶的重任，從2002年開始，20年間他培養了300多名消防駕駛員，其中還有70多名特種車輛操作員，是消防車隊里不折不扣的總教頭。

“教好新同志，耐心是第一位的。”這是劉海靖經常掛在嘴邊的一句話，他掌握的技能，自己從來不藏著掖著，對任何一個來請教的消防員，他都是毫無保留地傳授。對于新消防員，他不僅不厭其煩地給他們示范，還利用休息時間給他們“開小灶”。

“他是我在消防站里最信任的人，也是我最親愛的老大哥。”劉海靖的“關門大弟子”，特勤一站消防車司機雷傳賓如今也能操作特勤一站包括101米登高平臺消防車在內的所有特種車輛。他感嘆，劉海靖不僅教會了他駕駛和操作消防車技能，還讓他時常能體驗到家的溫暖。

青島首位消防無人機“機長”

2016年以來，青島消防還有了自己的“空軍”：消防直升機和無人機。為了讓特勤大隊裝備的無人機盡快在火場偵察、社會救援方面發揮作用，劉海靖經過系統的學習和培訓，成為了青島消防第一名經過培訓、獲得了中國航空器擁有者及駕駛員協會簽發的駕駛員合格證的無人機專職“機長”。

“我們這些開車的消防員要學飛行，不是那么簡單。”談到當時的學習經歷，劉海靖也有一番感慨。

劉海靖稱，無人機第一就是要強調安全駕駛，不僅要學習動力學方面的飛行原理、飛行器系統構成、氣象學等相關理論知識，和空域管理有關的法律法規也要學，數百條法律法規都要記在心里。為了盡快掌握這些知識，他每天晚上都和年輕的同學們鉆研到深夜。

“我已經48歲了，和我同一批當消防員的人，已經不多了。”劉海靖感嘆，“如今的消防救援工作，要牢固樹立‘救援+’的思想觀念，以救援為核心任務，在各種環境下，應對不同類型的災種，而這就要求我們掌握更多的文化知識，這樣才能更好地適應未來任務的需要。”

“為消防事業奮斗終身是我的決心！”談及為何選擇如此堅守，劉海靖這樣說。三十年來，他在平凡的崗位上做著不平凡的貢獻，為青島消防事業的發展散發著光和熱！也正是因為有著無數個劉海靖這樣的鋼鐵男兒，凝聚成青島市消防救援支隊這個英勇無畏、敢打必勝的集體，守護著島城的安靜與祥和。