編者按：8月16日，“港口雄開萬里流”網(wǎng)絡(luò)主題活動在山東青島啟動，本次活動由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo)，山東省委網(wǎng)信辦、上海市委網(wǎng)信辦、江蘇省委網(wǎng)信辦、浙江省委網(wǎng)信辦、福建省委網(wǎng)信辦、天津市委網(wǎng)信辦、河北省委網(wǎng)信辦、遼寧省委網(wǎng)信辦、廣東省委網(wǎng)信辦、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)主辦，山東線活動由齊魯網(wǎng)·閃電新聞、山東省港口集團(tuán)承辦，青島、日照、臨沂、棗莊、東營、煙臺、濰坊、濟(jì)寧、威海、濱州等10市黨委網(wǎng)信辦協(xié)辦。
8月16-19日，活動將深入山東各地通過挖掘港口這一發(fā)展引擎，貫徹新發(fā)展理念、推動高質(zhì)量發(fā)展的生動實(shí)踐，鮮活呈現(xiàn)十年非凡成就。閃電新聞客戶端將推出“港口雄開萬里流”系列報(bào)道。
齊魯網(wǎng)·閃電新聞8月17日訊 依海而生，向海而興。海洋是青島最鮮明的城市特色和最大的地理優(yōu)勢，也是青島實(shí)現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地。縱觀青島發(fā)展史，是一部以海為媒、不斷提升城市能級的歷史。深度融入海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，青島向海圖強(qiáng)步履鏗鏘。
黨的十八大以來，習(xí)近平總書記圍繞建設(shè)海洋強(qiáng)國發(fā)表了一系列重要講話、作出一系列重大部署，提出“建設(shè)海洋強(qiáng)國是中國特色社會主義事業(yè)的重要組成部分”，“要進(jìn)一步關(guān)心海洋、認(rèn)識海洋、經(jīng)略海洋，推動我國海洋強(qiáng)國建設(shè)不斷取得新成就”，“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”，為新時代發(fā)展海洋事業(yè)、建設(shè)海洋強(qiáng)國提供了行動指南，不斷指導(dǎo)與推進(jìn)我國從海洋大國向海洋強(qiáng)國邁進(jìn)。
牢牢把握難得的歷史機(jī)遇，國家戰(zhàn)略頻頻疊加的青島，站上了中國新一輪高水平開放發(fā)展的最前沿。近年來，青島以建設(shè)引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市為“坐標(biāo)”，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于海洋發(fā)展的重要論述，向著總書記擘畫的前進(jìn)方向，不斷推動全市海洋發(fā)展取得新成效。
港城融合 產(chǎn)城共興
城以港興，港因城生，港口是青島經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。近年來，山東港口青島港加碼建設(shè)世界一流的海洋港口，海洋港口發(fā)展提質(zhì)增效，使之成為青島對外開放的新高地和新窗口。
6月28日，山東港口青島港自動化碼頭在“德翔許明”輪作業(yè)中，自動化碼頭橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到每小時60.18自然箱，橋吊最高單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到每小時67.76自然箱，效率一舉提升14.2%，第九次刷新自動化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄。近年來，青島港這座充滿“黑科技”的碼頭不斷自我進(jìn)化，加快建設(shè)國際領(lǐng)先的智慧綠色港口，依托全自動化集裝箱碼頭，研究新技術(shù)、優(yōu)化作業(yè)流程，現(xiàn)場作業(yè)效率穩(wěn)步提升。2022年上半年，青島港完成貨物吞吐量3.28億噸，同比增長2.8%，與上海港貨物吞吐量僅相差523萬噸。隨著6月青島港董家口港區(qū)再添2個泊位，新增碼頭通過能力569萬噸，將為青島港后續(xù)再創(chuàng)新高提供助力。
不僅僅以吞吐量“論英雄”，在山東自貿(mào)區(qū)、上合示范區(qū)等國家戰(zhàn)略加持下，青島港越來越成為青島向海經(jīng)濟(jì)、海洋外向型經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)更高水平對外開放的橋梁，向著港城融合、產(chǎn)城共興的方向進(jìn)發(fā)。山東省港口集團(tuán)成立三年來，青島港充分發(fā)揮龍頭帶動作用，不斷放大港口資源集聚優(yōu)勢，以更加強(qiáng)大的樞紐能力、更加有力的項(xiàng)目落地、更加綠色的港口環(huán)境，全力推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展，當(dāng)好城市發(fā)展的“金牌合伙人”。
圖/繁忙的山東港口青島港前灣集裝箱碼頭。
以一港聯(lián)通世界，青島港加速了全球各類發(fā)展資源在青島集聚、耦合，城市對外開放的格局和站位更加高遠(yuǎn)，青島港作為東北亞國際航運(yùn)樞紐的作用也更加凸顯。截至目前，青島港開通航線210余條，與180多個國家和地區(qū)的700多個港口建立航線網(wǎng)絡(luò)，航線數(shù)量和密度穩(wěn)居北方港口首位；開行海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列67條，布局內(nèi)陸港30個，海鐵聯(lián)運(yùn)量連續(xù)7年位居全國首位；多式聯(lián)運(yùn)中心開行國內(nèi)外班列25條，通達(dá)上合組織和“一帶一路”沿線20個國家、49個城市，基本形成了“東接日韓、西聯(lián)歐亞、南通東盟、北達(dá)俄蒙”的國際運(yùn)輸大通道。
創(chuàng)新驅(qū)動 綠色樣板
山東省港口集團(tuán)成立三年來，山東港口逐漸形成“以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊集團(tuán)為支撐，眾多內(nèi)陸港為依托”的一體化協(xié)同發(fā)展格局。進(jìn)入2022年，青島港更是“大動作”不斷——青島港董家口港區(qū)瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)東部集裝箱碼頭工程等2個項(xiàng)目已納入國家“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程項(xiàng)目名錄；出臺《青島市促進(jìn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展15條政策》及實(shí)施細(xì)則，支持發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)，發(fā)布國內(nèi)首支RCEP航運(yùn)指數(shù)，新增水路運(yùn)輸市場主體260余家（總數(shù)達(dá)2260余家）；計(jì)劃實(shí)施董家口港區(qū)萬邦礦石碼頭、山東液化天然氣（LNG)項(xiàng)目三期碼頭工程等17個港口建設(shè)項(xiàng)目，總投資約202億元。1-7月份，完成投資約33億元。
閃電新聞記者注意到，從實(shí)現(xiàn)“五項(xiàng)突破”“十大創(chuàng)新”，研發(fā)“一鍵錨定”自動防風(fēng)技術(shù)、自動導(dǎo)引車（AGV）循環(huán)充電技術(shù)，解決多項(xiàng)世界難題，到建成全球首個“氫+5G”智能綠色碼頭，再到自主研發(fā)的集裝箱碼頭智能指揮控制系統(tǒng)……在此過程中，山東港口青島港始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，立足山東港口這一全國首個交通強(qiáng)國“智慧港口建設(shè)試點(diǎn)單位”廣闊平臺，發(fā)揮“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”人才優(yōu)勢，依托全球領(lǐng)先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭，深化與高科技頭部企業(yè)深度合作，持續(xù)拓展智慧應(yīng)用場景，為青島智慧城市建設(shè)持續(xù)貢獻(xiàn)“中國方案”“港口樣板”。
圖/山東港口青島港全球首創(chuàng)智能空中軌道集疏運(yùn)系統(tǒng)（示范段）
與此同時，綠色低碳發(fā)展理念在山東港口青島港深入人心。近年來，山東港口青島港先后制定“智慧綠色港口”“雙碳港口”建設(shè)方案及三年行動計(jì)劃等規(guī)范引領(lǐng)性文件，明確綠色低碳港口建設(shè)路徑，自2019年起，山東港口青島港便啟動了氫能集卡、軌道吊研究工作，在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)氫能集卡實(shí)景測試，全球首創(chuàng)氫能自動化軌道吊。2021年，承接“氫進(jìn)萬家”項(xiàng)目課題，開展氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集成及示范研究工作。隨著風(fēng)能、太陽能推廣應(yīng)用日益成效顯著、應(yīng)用項(xiàng)目遍地開花，如今，走在山東港口青島港港口，從生產(chǎn)到生活，處處可見清潔能源“身影”，港口綠色發(fā)展能力不斷增強(qiáng)。
陸海統(tǒng)籌 率先示范
回顧青島的發(fā)展史，海洋渲染出這座城市的底色，支撐青島更高水平對外開放，助力青島高質(zhì)量發(fā)展。
舵穩(wěn)當(dāng)奮楫，風(fēng)勁好揚(yáng)帆。牢記使命囑托，青島聚焦海洋強(qiáng)國部署，更加注重經(jīng)略海洋，全面增強(qiáng)向海圖強(qiáng)發(fā)展優(yōu)勢，海洋產(chǎn)業(yè)、海洋港口、海洋科技、對外開放、海洋生態(tài)、海洋文化等全面發(fā)展。圍繞建設(shè)引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市的目標(biāo)，青島進(jìn)一步擔(dān)起了海洋強(qiáng)國、海洋強(qiáng)省建設(shè)“排頭兵”的責(zé)任，將加快建設(shè)國際海洋科技創(chuàng)新、全球現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)、國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新、全球海洋生態(tài)示范、全球海洋事務(wù)交流等“五個中心”，書寫奮發(fā)向上的藍(lán)色篇章。
建設(shè)“五個中心”，離不開提升海洋綜合管理能力。為著力建設(shè)綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境，建設(shè)全球海洋生態(tài)示范中心，青島將堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌、系統(tǒng)治理，優(yōu)化海岸帶及近岸海域開發(fā)保護(hù)總體布局，推進(jìn)海洋資源集約節(jié)約利用。強(qiáng)化聯(lián)防聯(lián)治，提升海上溢油、危化物、滸苔等災(zāi)害事故防控能力，加大膠州灣保護(hù)力度，嚴(yán)格控制岸線開發(fā)，打造一批美麗海灣。積極爭創(chuàng)海洋碳匯國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，推動自然碳匯交易中心（山東）落地運(yùn)營。
而落實(shí)“海洋命運(yùn)共同體”理念，青島將積極籌辦國際性海洋會議，探索創(chuàng)建海洋命運(yùn)共同體示范區(qū)，建設(shè)全球海洋事務(wù)交流中心。為推動海洋命運(yùn)共同體理念走深走實(shí)，“十四五”期間，青島將結(jié)合上合示范區(qū)、山東自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)等建設(shè)路徑，積極探索海洋命運(yùn)共同體示范區(qū)建設(shè)的路徑，推動城市間、區(qū)域間、國際間海洋合作，促進(jìn)建立藍(lán)色伙伴關(guān)系，構(gòu)建共同繁榮、共謀發(fā)展的海洋治理新格局。
百舸爭流，奮楫者先；千帆競發(fā)，勇進(jìn)者勝。站在新的起點(diǎn)，面對新的藍(lán)圖，青島始終把海洋作為高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地，錨定世界一流海洋港口的建設(shè)目標(biāo)，建設(shè)“活力海洋之都”，打造“五個中心”，踔厲奮發(fā)，篤行不怠。
