齊魯網(wǎng)·閃電新聞11月3日訊 今晚，《問政山東》播出第138期，問政菏澤市。

黨的二十大報告提出，要健全基本公共服務體系，提高公共服務水平。菏澤市在剛剛印發(fā)的 “十大創(chuàng)新” “十強產業(yè)”“十大擴需求” 2022年行動計劃中提出，要優(yōu)先發(fā)展城市公共交通等低能耗交通方式。不過，記者走訪發(fā)現(xiàn)，菏澤有的地方還存在站點距離遠、有站點無公交的情況，來看問政調查。

天華四季花城小區(qū)位于菏澤高新區(qū)機場附近，小區(qū)面積大、離市中心遠，目前只有西門通608路一路公交車，通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

居民們迫切需要有一趟直通“市區(qū)”的公交車。小區(qū)物業(yè)工作人員：“小區(qū)現(xiàn)在目前也得一兩萬人，主要咱這邊老人比較多，老人看孩子，然后出行也不是很方便，有公交車是最好的?！?/p>

菏澤市人民政府關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見中提出，到2020年的任務目標是基本實現(xiàn)城區(qū)公交站點300米全覆蓋。從天華四季花城乘公交去往市里的話，最近的路線是從小區(qū)北門出發(fā)到“萬象城永和嘉園”站坐車。記者實地測量了一下，從北門步行到公交車站的距離是830米，行程12分鐘。

除了居民區(qū)，在有的產業(yè)園，員工乘坐公交也不方便。在魯西新區(qū)產業(yè)園的延河路，4公里內有近20家企業(yè)，公交車站點已經(jīng)預留，但沒有通車。

山東摩信新材料科技有限公司一位員工說：“平時騎電動車。但是遇到陰天下雨的時候我都得打車，得30多塊錢，所以對于上班族來說，每天來回路費60多塊錢，誰都承擔不起。”

朗峰新材料公司有300多員工，一到上班時間院子里兩輪、三輪電動車就停的滿滿當當。企業(yè)負責人表示，公司曾跟公交集團提出過通車建議，但公交集團做過調研后就沒了下文。

菏澤公交集團有限公司工作人員介紹：我們建立了一個小群，里面有乘坐公交意向的，接龍數(shù)量非常少。

在應該先有車還是先有人的問題上，企業(yè)和公交集團有不同看法。

朗峰新材料菏澤有限公司有員工認為：“可能有點本末倒置。我們是想著你開了線路，員工就會過來坐車。而公交公司就想著你人夠了，我再開這個線路。”

針對節(jié)目中反映的問題，菏澤市市長張倫在節(jié)目現(xiàn)場表示：“應該堅持公交優(yōu)先，本質就是民生優(yōu)先。為群眾提供方便快捷的公交出行，也是我們各級政府的一個重要職責。我們對群眾反映的訴求要認真進行梳理分析，對現(xiàn)行的公交線路布局進一步完善，通過定制公交、社區(qū)公交、通勤公交等多種形式來滿足群眾出行。下一步我們將在公共交通的規(guī)劃、建設、服務等方面多下功夫，加大投入，用心用情為群眾把實事辦好，把好事辦實。”