齊魯網(wǎng)?閃電新聞3月6日訊 3月6日，隨著合閘命令的下達(dá)，由中鐵十四局電氣化公司承建的小清河水牛韓船閘變電所一次送電成功，為設(shè)備調(diào)試及開(kāi)通打響了“第一槍”。

小清河復(fù)航工程全線長(zhǎng)169.2公里，起自濟(jì)南，途徑濱州、淄博、東營(yíng)、濰坊，終到渤海灣，由十四局電氣化公司負(fù)責(zé)小清河復(fù)航項(xiàng)目數(shù)字（智慧）航道工程施工，主要包括機(jī)電、船閘控制系統(tǒng)、外接電施工等支持保障系統(tǒng)工程。

船閘建設(shè)是小清河復(fù)航的核心和重難點(diǎn)控制工程，全線共設(shè)4座梯級(jí)船閘，船閘尺度為280mx34mx5.0m(有效長(zhǎng)度x有效寬度x門(mén)檻水深)，是目前國(guó)內(nèi)內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)尺度最大的船閘，可以一次性允許6艘2000噸級(jí)船舶通行。

水牛韓船閘是小清河上游的第一座船閘，該船閘變電所送電成功，為機(jī)電設(shè)備的安裝和智能化航運(yùn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

按照工期計(jì)劃，小清河復(fù)航工程預(yù)計(jì)于2023年6月建成通航。工程建成后，可以實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)和公水聯(lián)運(yùn)集散、疏運(yùn)，打造集公、鐵、空、水多式聯(lián)運(yùn)為一體的“四港合一”綜合樞紐，將成為貫穿山東省中部工業(yè)走廊的內(nèi)河水運(yùn)大通道。

閃電新聞?dòng)浾?賈方政  通訊員 范成濤 報(bào)道

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