齊魯網·閃電新聞4月28日訊 作為貫穿濟南主城區的東西向骨干線，濟南軌道交通4號線正在加緊施工，建成后將緩解主城區交通壓力，特別是經十路交通壓力，目前建設情況怎么樣呢？
濟南軌道交通4號線連接西客站片區、經十路沿線商業區等區域，共有33座車站。位于線路中間位置的漿水泉路站，少見的復雜工序、地質被叫作4號線的“地質博物館”。車站主體圍護結構已全部完成，正在進行基坑開挖工作，預計2024年8月份進行結構封頂。
“首先我們采用咬合樁的施工工藝進行我們車站的維護結構施工，我們采用多機械大機交叉作業來進行我們土方的開挖、提升和運輸。同時我們的鋼支撐架設，我們的掛網噴錨作業及時跟進，確保我們的施工安全和施工進度。”中鐵十八局濟南軌道交通4號線07-2工區項目經理王猛告訴閃電新聞記者。
濟南軌道交通4號線沿濟南市中心城區東西方向U型敷設，連接西客站片區、經十路沿線商業區、奧體中心、唐冶章錦片區；線路全長40.2km，共設置33座車站，全部為地下站，其中換乘站16座，區間35處。
截至目前，濟南軌道交通4號線的33座車站中的10座已經封頂，剩余的23座中有13座正在進行主體結構施工。29處盾構施工已開工15處，4處雙線貫通，已下井的17臺盾構機正在掘進，確保項目建設穩步推進。
