齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月20日訊 7月20日，第十屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽發(fā)車儀式在青海大劇院舉行。

上午，各參賽車輛陸續(xù)駛?cè)胝故緟^(qū)。其中包括有“中式豪華電動轎車”嵐圖追光、賽力斯汽車與華為聯(lián)合設計的高端智慧電動汽車產(chǎn)品AITO問界M5、“超感駕趣電動SUV”深藍S7以及由中國首個專注小型純電的汽車品牌東風納米帶來的納米BOX等。據(jù)悉，共有10個廠商的15款來自于國新能源汽車廠商的車型參與本屆賽事，在參賽廠商規(guī)模、參賽車型數(shù)量、參賽車輛性能和科技含量方面，均再創(chuàng)新高。

隨著主持人的一聲號令，中國汽車拉力錦標賽冠軍、北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長牛近明，清華大學車輛與運載學院教授楊福源揮旗為賽車發(fā)車，各位車手駕駛著賽車依次通過發(fā)車臺，重新集結(jié)編入車隊，駛往下一個賽段。

據(jù)了解，第十屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽以 ”我在高原等你“為主題，吸引了眾多國內(nèi)優(yōu)秀汽車品牌、廣大新能源愛好者，共同推廣綠色出行生活方式。賽事涵蓋收發(fā)車儀式、性能評測賽、駕乘體驗、節(jié)能續(xù)航、場地競速賽、頒獎盛典等系列活動。賽事采用多維度分組評測機制，并首次推出了高原高階智能輔助駕駛評測項目，同時邀請專業(yè)車手、主流媒體、文娛明星、社會大眾共同參與賽事和試乘體驗環(huán)節(jié)。

“這次我們的續(xù)航里程又增加了，已經(jīng)突破1000公里了，”當被問及參加本屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽有何感受時，駕馭嵐圖追光的中國汽車拉力錦標賽冠軍車手謝思雯說，“最早的時候這方面的數(shù)據(jù)可能只有四、五百，今年已經(jīng)達到了1200公里，續(xù)航里程越來越長。此外在這兩天的駕駛過程中，我感覺現(xiàn)在的新能源汽車性能非常好、駕駛起來也很舒適。”

第一次參加本屆賽事的跆拳道奧運會冠軍羅微則表示，活動現(xiàn)場規(guī)模超出了自己之前的想象，“看到這么多新能源汽車，感覺陣勢很大、車手們也都很帥，期待他們在本屆比賽中有精彩的表現(xiàn)。”

環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽（簡稱“CEVR”）自2014年創(chuàng)辦至今已成功舉辦九屆，成為國內(nèi)推廣電動汽車品牌的經(jīng)典賽事。今年的CEVR傳承了以往歷屆賽事成功舉辦的經(jīng)驗，并守正創(chuàng)新，除首次開設純電、增程類等多動力、多專項評測外，還通過“青海湖汽車音樂嘉年華”，整合多品牌電動汽車及周邊生活娛樂、休閑出行等多元跨界資源，植入“潮車特別展”理念，以電動汽車用戶需求為中心，構(gòu)建以“超長線上直播種草+大體量線下狂歡消費”的立體化新營銷生態(tài)，延伸用戶服務價值，助力CEVR與企業(yè)品牌增長。