齊魯網·閃電新聞3月13日訊 3月11日17時05分，隨著京九線聊城北站上行封鎖命令的下達，標志著京九線聊城北站小半徑曲線換枕施工順利展開，這次施工也是今年京九線山東段首次換枕施工。

小半徑曲線是鐵路線路受到空間、地形等因素限制，而被設計成的半徑小于300米的弧形。而在京九線山東段的小半徑曲線多為1996年開通時鋪設，至今已有近30年的歷史。隨著京九線貨運量逐年增加，現有小半徑曲線軌枕不能滿足高密度列車運輸需求。

為了解決這一問題，國鐵濟南局聊城工務段決定對聊城北站小半徑曲線開展為期一個半月的專項整治，對達到使用期限小半徑曲線軌枕進行全面更換。此次更換的軌枕采用了小半徑曲線專用枕，具有更高的強度和耐久性，更換完成后，小半徑曲線軌距在規定范圍內也有所加寬，列車通過的安全性也將進一步得到提高。

 為保證施工效率，施工過程中國鐵路濟南局聊城工務段采用大型機械設備進行換枕，同時嚴格按照操作規程，對每一根軌枕進行仔細檢查和測量，確保更換后的軌枕與原有軌道完美匹配。

據了解，本次專項整治將對京九線上的30條小半徑曲線軌枕進行更換，整個施工將在4月底前全部完成，屆時通過京九線山東段的貨運列車通過效率將再度得到提升。

閃電新聞記者 賈方政  聊城臺 白文斌 通訊員 寇春珂 報道