齊魯網·閃電新聞5月3日訊 5月2日，中國制造、全球最大的集裝箱船之一“東方芬蘭”輪首航青島港QQCT碼頭。

該輪船長400米，最大載箱量達2.4萬標準箱。“東方芬蘭”輪首航，進一步深化了中遠海運與山東港口青島港戰略合作關系，密織了東北亞-歐洲的國際貿易網絡，強化了山東港口青島港的基礎樞紐功能。

今年以來，各大班輪公司運力緊張，尤其是歐洲、地中海、美東等航線艙位緊張、交貨期延長、企業海運成本激增等因素對我國外貿進出口帶來沖擊。為進一步發揮港口的港口性、樞紐性、支撐地方經濟發展的供應鏈作用，青島港攜手各大船公司增加運力，今年增開美東、歐洲、東南亞等國際集裝箱航線4條，同時，積極協調船公司船型升級，服務升級，上大船增艙容，為客戶提供更加便捷的出口保障措施。青島港一季度集裝箱吞吐量同比增長11.5%，其中，北美、南美航線貨量同比增幅均實現雙位數增長。

山東港口青島港秉持“兩提高、兩保障”精益服務理念，持續優化生產作業流程，生產效率穩步提升，馬士基、長榮、達飛等航運企業全球績效服務名列前茅。1-4月份366米以上大型集裝箱船作業艘次同比提升21.20%。

閃電新聞記者 賈方政 報道