齊魯網·閃電新聞8月20日訊 8月20日，經過中鐵十局雄商高鐵站前十二標項目經理部施工現場工作人員4個多小時的連續奮戰，由雄安高速鐵路有限公司負責建設，中鐵十局集團有限公司承建的雄商高鐵山東段菏澤特大橋跨G220連續梁順利合龍，為雄商高鐵菏澤特大橋架梁施工奠定堅實基礎。

作為雄商高鐵站前十二標段內跨度最大的控制性連續梁，菏澤特大橋跨G220連續梁總長273.7米，梁體共為75個節段，其中現澆段4段、懸臂澆筑段68段、合龍段3段。菏澤特大橋上跨G220東深線橋體相交角度約為27°，采用（72+128+72）米單箱單室變截面連續箱梁跨越道路，連續梁施工采用掛籃懸臂法施工。

菏澤特大橋跨G220連續梁位于菏澤市鄆城縣，橋梁跨度大、工藝復雜，施工周期長。跨越既有國道、車流量大，干擾因素多，施工對G220既有交通有一定影響，施工安全風險高。面對諸多施工困難，中鐵十局建設者精心組織、科學籌劃、優化配置，兩班倒不間斷施工，保證全程在場盯控澆筑過程，嚴格控制混凝土配合比、坍落度，確保混凝土質量，并對連續梁墩身各個關鍵工序、控制要點進行嚴格卡控，把好每道工序的安全質量關，為雄商高鐵菏澤特大橋架梁施工奠定堅實基礎。

雄商高鐵作為國家高速鐵路網“八縱八橫”高速鐵路之京港（臺）通道的重要組成部分，是支撐引領“一帶一路”“京津冀協同發展”“長江經濟帶”縱深發展，助力建設“雄安新區”，以及促進沿線地區社會經濟發展的重要基礎設施，也是京港（臺）綜合交通運輸通道中的骨干交通方式。項目建成后，將對引領“一帶一路”“京津冀協同發展”“長江經濟帶”等我國三大戰略縱深發展，助力建設千年大計“雄安新區”，以及促進沿線地區社會經濟發展發揮重要的基礎支撐作用。

閃電新聞記者 賈方政 通訊員 侯曉靜 王秋陽 錢夢維 報道

[責任編輯：賈方政 錢云飛 穆楠 韓信]

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