齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月1日訊 記者從中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵濟(jì)南局）獲悉，8月31日，為期62天的2024年鐵路暑運(yùn)圓滿(mǎn)收官，國(guó)鐵濟(jì)南局共計(jì)發(fā)送旅客4462.1萬(wàn)人次，較去年同期增長(zhǎng)6.8%，創(chuàng)歷年暑運(yùn)旅客發(fā)送量新高，8月24日發(fā)送旅客94.35萬(wàn)人次，創(chuàng)暑運(yùn)單日旅客發(fā)送量最高紀(jì)錄。暑運(yùn)期間，濟(jì)南西、曲阜東、日照西、威海、青島西等車(chē)站也創(chuàng)下旅客發(fā)送量歷史新高。

擴(kuò)充新線(xiàn)客運(yùn)能力，滿(mǎn)足旅客出行需求。今年暑運(yùn)，國(guó)鐵濟(jì)南局充分發(fā)揮日蘭高鐵全線(xiàn)貫通、濟(jì)鄭高鐵首次暑運(yùn)、“濟(jì)青快線(xiàn)”列車(chē)開(kāi)行等優(yōu)勢(shì)，每周加開(kāi)列車(chē)43.5對(duì)，其中加開(kāi)夜間高鐵12對(duì)；安排50.5對(duì)熱門(mén)方向動(dòng)車(chē)組列車(chē)重聯(lián)擴(kuò)編運(yùn)行；安排18對(duì)普速列車(chē)加掛車(chē)廂39輛；鋪畫(huà)加開(kāi)臨沂北至青島北、臨沂北至濟(jì)南東等方向動(dòng)車(chē)組列車(chē)2.5對(duì)；積極加開(kāi)青島北至上海虹橋、濟(jì)南至臨沂等方向臨客，設(shè)計(jì)開(kāi)行青島北至榮成、榮成至聊城西動(dòng)車(chē)組列車(chē)2對(duì)，補(bǔ)充聊城、濟(jì)南與萊榮各高鐵車(chē)站間運(yùn)力，滿(mǎn)足旅客出游需求。

開(kāi)行多趟特色列車(chē)，助力旅游經(jīng)濟(jì)升溫。針對(duì)暑期旅游市場(chǎng)火熱，國(guó)鐵濟(jì)南局持續(xù)推動(dòng)鐵路旅游深度融合，將特色自然風(fēng)光、地域民俗文化與旅游列車(chē)緊密結(jié)合，推出“一山一水一圣人”“沿著黃河遇見(jiàn)海”等系列特色旅游專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)；以膠濟(jì)鐵路文化為主線(xiàn)，串聯(lián)膠濟(jì)鐵路博物館、坊茨小鎮(zhèn)建筑群、濟(jì)西鐵路工業(yè)研學(xué)基地、7053公益慢火車(chē)等特色旅游資源，打造“工業(yè)＋研學(xué)＋旅游”的游學(xué)新模式；結(jié)合山東鐵路特點(diǎn)，開(kāi)行濟(jì)南至濟(jì)南、青島北至青島北、臨沂北至臨沂北等高鐵環(huán)線(xiàn)列車(chē)9列，讓游客體驗(yàn)“一線(xiàn)多游、夜行日游、移步換景”旅游新風(fēng)尚。累計(jì)開(kāi)行濟(jì)南至濟(jì)南環(huán)線(xiàn)研學(xué)專(zhuān)列、“魯遇新疆”長(zhǎng)線(xiàn)專(zhuān)列、東北避暑消夏專(zhuān)列、西藏專(zhuān)線(xiàn)等30余趟，組織高鐵研學(xué)團(tuán)隊(duì)70余期6000多人次。

提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，改善旅客出行體驗(yàn)。面對(duì)旅客需求，鐵路部門(mén)優(yōu)化12306服務(wù)功能，增加候補(bǔ)同方向臨時(shí)旅客列車(chē)、晚點(diǎn)提示、檢票地點(diǎn)變更等服務(wù)信息，旅客出行更加便利。青島機(jī)場(chǎng)站聯(lián)合機(jī)場(chǎng)和航空公司推出“空鐵一體化”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)旅客“空鐵聯(lián)乘”手機(jī)一鍵下單，值機(jī)、行李托運(yùn)全程無(wú)憂(yōu)，讓旅客出行更加高效。淄博站安排專(zhuān)人為大一新生辦理資質(zhì)核驗(yàn)和購(gòu)票業(yè)務(wù)，提高學(xué)生旅客購(gòu)票效率。曲阜東站“陽(yáng)光服務(wù)驛站”為重點(diǎn)旅客提供全程幫扶工作。威海站采用“鏈?zhǔn)綑z票法”，強(qiáng)化檢票口、廊橋、站臺(tái)工作人員的聯(lián)控，縮短旅客檢票進(jìn)站時(shí)間。泰山站在站臺(tái)上引入懸掛式“電子圍欄”系統(tǒng)，取代傳統(tǒng)地面標(biāo)識(shí)，方便旅客快速尋找乘車(chē)車(chē)廂。濟(jì)南車(chē)輛段加強(qiáng)客車(chē)走行部、冷風(fēng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的檢查維護(hù)力度，暑運(yùn)期間累計(jì)完成空調(diào)蒸發(fā)器、冷凝器保養(yǎng)沖洗1732輛次，空調(diào)機(jī)組整修954輛，提升旅客乘車(chē)舒適度。

深挖市場(chǎng)創(chuàng)效潛力，保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。暑運(yùn)期間，國(guó)鐵濟(jì)南局充分發(fā)揮路網(wǎng)資源、路港融合的優(yōu)勢(shì)，深入挖潛非金屬礦石等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目，以鋁礬土疏港運(yùn)輸為突破口，拓展貨運(yùn)上量空間，助力內(nèi)陸企業(yè)提升原材料運(yùn)輸效率。采取“干線(xiàn)貨運(yùn)班列＋兩端集配”的方式，打造“濟(jì)青快貨”物流專(zhuān)線(xiàn)品牌，實(shí)現(xiàn)貨物專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)網(wǎng)上訂艙、客車(chē)化開(kāi)行，為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)。進(jìn)一步加強(qiáng)與煤炭、電力企業(yè)溝通協(xié)同，精準(zhǔn)掌握保供運(yùn)輸需求變化，做到電煤“點(diǎn)到點(diǎn)”精準(zhǔn)保供。持續(xù)開(kāi)好時(shí)速120公里快速班列等精品列車(chē)，深度融合鐵路物流布局與物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)，推進(jìn)物流總包與個(gè)性定制，大力發(fā)展公鐵、海鐵等多式聯(lián)運(yùn)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

全力應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)影響，確保鐵路安全暢通。積極應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“格美”“珊珊”等極端天氣，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全力做好防汛搶險(xiǎn)工作。在迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)“格美”期間，國(guó)鐵濟(jì)南局組織廣大鐵路干部職工加強(qiáng)線(xiàn)路巡查、設(shè)備檢修，嚴(yán)格落實(shí)行車(chē)安全措施，共實(shí)施出巡警戒463站次，出動(dòng)檢查3961人次，添乘檢查843趟次，開(kāi)行軌道車(chē)檢查29趟次，雨量限速警戒109站次，雨量封鎖警戒17站次。山東各火車(chē)站全力做好旅客疏導(dǎo)和車(chē)票退改簽工作，及時(shí)公布列車(chē)停運(yùn)、晚點(diǎn)等情況，同時(shí)做好應(yīng)急供餐供水，最大限度減少了對(duì)鐵路運(yùn)輸安全和秩序的影響。

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[責(zé)任編輯：馬訓(xùn)偉 陳銀 梁延菊 崔維莉]

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