齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月1日訊 昨天，濟(jì)南軌道交通4號線一期工程千佛山站（以下站點均為工程名）“泉興號”盾構(gòu)機(jī)緩緩破土而出，至此，千佛山站至山師東路站區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。

此次順利實現(xiàn)貫通的千佛山站至山師東路站區(qū)間，坐落于濟(jì)南風(fēng)景名勝區(qū)——千佛山的腳下。其周邊區(qū)域涉及教育、旅游、商業(yè)、醫(yī)療等，市民關(guān)注度較高。由于周邊環(huán)境復(fù)雜，施工場地狹小，給工程建設(shè)帶來不少困難。中鐵十四局項目負(fù)責(zé)人王會新介紹道：“該區(qū)間還處于泉域核心地段，地下中風(fēng)化白云巖廣泛分布且溶洞密布，堪稱濟(jì)南地鐵4號線‘最難施工區(qū)間’之一。” 

為順利推進(jìn)工程建設(shè)，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)4號線項目部與中鐵十四局成立攻堅小組，精心制定施工預(yù)案，將泉水保護(hù)放在第一位，通過篩選盾構(gòu)機(jī)機(jī)型，科學(xué)配置盾構(gòu)刀盤的方式，既保護(hù)了泉水補(bǔ)給通道，又能提升盾構(gòu)機(jī)在高硬度巖層下的掘進(jìn)速度；并依托超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)及智慧化管理平臺，對隧道前方地層進(jìn)行全方位掃描，詳細(xì)探明區(qū)間內(nèi)溶洞地質(zhì)情況，有效解決了巖溶區(qū)間穿越的技術(shù)難題。

濟(jì)南地鐵4號線一期工程沿濟(jì)南東西向交通大動脈經(jīng)十路敷設(shè)，西起小高莊站，東至彭家莊站，全長約40.2千米，共設(shè)車站33座。作為山東省重點建設(shè)項目和濟(jì)南軌道交通二輪規(guī)劃中的重要路線，濟(jì)南地鐵4號線承擔(dān)著串聯(lián)濟(jì)南城市發(fā)展的“脊柱”通道作用，對省會經(jīng)濟(jì)圈和濟(jì)南都市圈發(fā)展意義重大。

濟(jì)南軌道交通集團(tuán)建設(shè)投資有限公司現(xiàn)場經(jīng)理殷會謙介紹，目前山師東路站正處于主體大干的關(guān)鍵階段。按照計劃，該站將于2024年順利完成結(jié)構(gòu)封頂。接下來，項目團(tuán)隊將繼續(xù)以緊鑼密鼓之勢投入到后續(xù)施工當(dāng)中，進(jìn)一步強(qiáng)化施工過程的管控力度，嚴(yán)格抓好現(xiàn)場安全質(zhì)量的管理工作，確保工程穩(wěn)步推進(jìn)，以高度的責(zé)任感和使命感，為濟(jì)南軌道交通4號線的早日建成通車貢獻(xiàn)力量。

閃電新聞記者 馬訓(xùn)偉  報道

[責(zé)任編輯：馬訓(xùn)偉 陳銀 黃鵬偉 張曉博]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ http://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。