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濟南市開源路上跨膠濟鐵路轉(zhuǎn)體橋首個主墩承臺澆筑完成

來源:閃電新聞

作者:賈方政

2024-10-14 15:33:10

齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月14日訊 10月13日,濟南市開源路建設(shè)傳來最新進展。經(jīng)過36小時的鏖戰(zhàn),由中鐵十局承建的濟南市開源路上跨膠濟鐵路轉(zhuǎn)體橋首個主墩下承臺順利澆筑完成,標(biāo)志著開源路上跨膠濟鐵路轉(zhuǎn)體橋進入全面施工階段,為轉(zhuǎn)體橋澆筑及后續(xù)道路施工奠定堅實基礎(chǔ)。

開源路上跨膠濟鐵路轉(zhuǎn)體橋位于濟南市高新區(qū)奧體中路以東,北接鐵廠北路、南至中林路,該橋全長399米,為雙塔單索面混凝土斜拉橋,規(guī)劃為雙向六車道,設(shè)計時速50公里。此次澆筑的轉(zhuǎn)體橋14號主墩首個承臺高5.75米,使用鋼筋575噸,使用混凝土4196.81立方米,屬大體積混凝土施工,加之鄰近膠濟客專及膠濟鐵路營業(yè)線,施工難度大,安全風(fēng)險高。

為保證施工有序推進,項目部提前演練,并召開技術(shù)交底及調(diào)度會,對施工中可能會出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、技術(shù)問題制定詳細(xì)預(yù)防措施。為防止大體積混凝土在澆筑過程中因水化熱產(chǎn)生裂縫等問題,施工人員采用溫控技術(shù)施工法,在混凝土內(nèi)部埋設(shè)冷卻水管,實時監(jiān)測混凝土內(nèi)部溫度變化,一旦溫度出現(xiàn)異常波動,立即啟動冷卻循環(huán)系統(tǒng),有效控制混凝土溫度,保證混凝土質(zhì)量,確保此次澆筑圓滿成功。

濟南市開源路上跨膠濟鐵路轉(zhuǎn)體橋是開源路(工業(yè)北路至涵源大街)道路建設(shè)工程的關(guān)鍵性工程,項目建成后,將打通濟南新東站片區(qū)、盛福片區(qū)及高新區(qū),使東部城區(qū)居民出行更加便捷,提升周邊地區(qū)社會、經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境,對促進濟南市東部城區(qū)建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 蔡雅楠 申淑琴 張威 報道

[責(zé)任編輯:賈方政 錢云飛 黃鵬偉 崔維莉]

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