原標題：山東港口1月份貨物吞吐量完成1.28億噸 同比增長4.9%

來源：中國日報網

記者日前從山東省港口集團獲悉，1月份，山東港口貨物吞吐量完成1.28億噸，同比增長4.9%；集裝箱吞吐量完成284.4萬標準箱，同比增長10.1%，勝利實現元月開門紅，以“起跑就是沖鋒、首戰就是決戰”的姿態為“十四五”第一年高質量發展起好步、開好頭。

1月份，山東港口青島港集裝箱碼頭單船裝卸量超萬箱的大型船舶接踵而至，圖為裝卸15197標準箱的“地中海古爾松”號在港作業。 (山東省港口集團 供圖)

從1月份生產數據看，山東港口的干散貨、油品、件雜貨等主要貨類穩健增長，有力支撐貨物吞吐量開局起勢。山東港口旗下青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港四個港口集團克服大風寒潮天氣影響，在惡劣天氣下屢創高產、全線報捷，貨物吞吐量和集裝箱兩項指標全面實現雙增長。廣大海港一線員工抗寒流、斗風雪、戰低溫，創出了青島港晝夜火車裝車4527車，日照港煤炭單月卸車46942車、月度日均卸車1514車、單班卸車1083車，煙臺港25小時完成4534輛商品車出口裝船等一系列生產新紀錄。

山東港口煙臺港管道公司持續打造升級“快速油品碼頭”品牌，通過優化程序流程，不斷提升卸船效率，“突破發展年”生產呈現強勁增勢。圖為新加坡籍VLCC型“華御”輪經28個小時完成13.2萬噸原油作業后，駛離30萬噸級原油碼頭。(山東省港口集團 供圖)

圍繞服務“大循環、雙循環”新發展格局，山東港口堅持陸海雙向發力，創新發展亮點紛呈。與地中海船公司開展亞歐兩地“線上對話”，聚焦中轉共商合作方案，助力東北亞國際航運樞紐中心建設。青島港率先發力，1月份接連開通4條東南亞、印度方向國際航線，持續擴大“一帶一路”航線和冷鏈精品快航優勢，加密RCEP協定區域互聯互通大通道。物流集團發力腹地市場，1月份先后開通濰坊昌樂和河南焦作兩條班列線路，新建河南南陽內陸港，持續增強海鐵聯運優勢，1月份完成海鐵聯運箱量19.98萬標準箱，同比增長16.1%，助力國內大循環。

1月份，山東港口先后開通濰坊昌樂和河南焦作2條班列線路，新建河南南陽內陸港，持續增強海鐵聯運優勢。圖為裝載著輪胎、鋁卷、鈦白粉等貨物的集裝箱班列從河南焦作寶武專用線駛出，運抵青島港后將出口至南美、東南亞等國家 (山東省港口集團 供圖)

針對疫情變化，山東港口不斷化危為機，拓展增量。青島港、日照港針對部分地區受疫情影響陸運疏運不暢的情況，迅速與鐵路部門對接，先后開通黃島至河北陸港保稅園區和寧夏、日照至武安地區鐵礦石敞頂箱大列，拓展了新增量。青島港針對其他口岸疫情防控新形勢，迅速對接船公司，將定制服務、創新模式送上門，不僅解決了客戶的燃眉之急，而且帶來中轉增量1萬標準箱。

在推動生產提質增效的同時，山東港口認真貫徹落實中央、省委省政府關于春運及疫情防控的系列部署要求，將旅客生命安全和身體健康放在第一位，全力組織煙臺港客運公司、威海港國際客運中心抓好疫情防控、安全生產、便捷服務等工作，嚴格執行健康碼查驗、體溫檢測等“外防輸入、內防擴散、人物同防”工作措施，實現平安春運、溫暖春運。(中國日報青島記者站)

[責任編輯：楊凡、蔣冬玲]

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