京杭大運(yùn)河迎來世紀(jì)復(fù)蘇

來源：中國紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)

作者：本報(bào)記者沈東方

2022-04-29 10:36:04

原標(biāo)題：京杭大運(yùn)河迎來世紀(jì)復(fù)蘇

來源：中國紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)

4月28日10時(shí)，位于山東省德州市境內(nèi)的四女寺樞紐和天津市九宣閘閘門緩緩開啟泄水，標(biāo)志著京杭大運(yùn)河迎來一個(gè)世紀(jì)以來的首次全線通水。

江南北國脈相牽，隋代千年水瀠漣。京杭大運(yùn)河距今已有2500多年的歷史，南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，是世界上開鑿時(shí)間最早、跨度最大、里程最長、使用時(shí)間最久的人工運(yùn)河，具有防洪排澇、輸水供水、內(nèi)河航運(yùn)、生態(tài)景觀等功能。

“它不僅僅是一條河，與之相伴的漕運(yùn)、鹽政、郵驛、國家巡視制度、商貿(mào)流通體系等，充分展示了先輩的治理智慧。”國家大運(yùn)河保護(hù)與申遺專家委員會(huì)成員張書恒向記者表示，作為龐大農(nóng)業(yè)帝國的生命線，京杭大運(yùn)河對(duì)國家大一統(tǒng)局面的形成和鞏固起到了重要的作用。

《國際運(yùn)河古跡名錄》提到，中國大運(yùn)河是第一條實(shí)現(xiàn)“穿山越嶺”的運(yùn)河。“地形高差最大可達(dá)40米，巨大的水位落差給行船帶來了困難，再疊加人類活動(dòng)和氣候變化等影響，運(yùn)河面臨生存挑戰(zhàn)。”據(jù)張書恒介紹，20世紀(jì)初，大運(yùn)河黃河以北河段約700公里出現(xiàn)斷流，運(yùn)河水資源短缺、水生態(tài)損害、水環(huán)境污染等問題越來越嚴(yán)重。

經(jīng)歷百年阻斷，京杭大運(yùn)河為何能在如今迎來世紀(jì)“復(fù)蘇”？

2017年，習(xí)近平總書記對(duì)建設(shè)大運(yùn)河文化帶作出重要指示：大運(yùn)河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)，是流動(dòng)的文化，要統(tǒng)籌保護(hù)好、傳承好、利用好。

《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》出臺(tái)；建設(shè)長城、大運(yùn)河、長征、黃河等國家文化公園列入“十四五”規(guī)劃建議……在以習(xí)近平同志為核心的黨中央決策部署下，一系列文件相繼出臺(tái)，生態(tài)環(huán)境不斷向好，大運(yùn)河在系統(tǒng)治理中重生。

全線貫通的水從何處來？水利部聯(lián)合北京、天津、河北、山東四省市，于4月13日啟動(dòng)京杭大運(yùn)河2022年全線貫通補(bǔ)水行動(dòng)。通過統(tǒng)籌南水北調(diào)東線一期北延工程供水、本地水、引黃水、再生水及雨洪水等多水源，向黃河以北河段進(jìn)行補(bǔ)水，實(shí)現(xiàn)京杭大運(yùn)河全線通水，置換沿線約60萬畝耕地地下水灌溉用水。

運(yùn)河沿線各省市也為此次通水提前謀劃，強(qiáng)化“清四亂”（清理亂占、亂采、亂堆、亂建），全力保障河道暢通、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。預(yù)期達(dá)到三個(gè)目標(biāo)：減少開采地下水；回補(bǔ)地下水；改善運(yùn)河水資源條件，促進(jìn)運(yùn)河生態(tài)環(huán)境復(fù)蘇，為實(shí)現(xiàn)“十四五”期間大運(yùn)河主要河段基本有水的目標(biāo)積累經(jīng)驗(yàn)。

京杭大運(yùn)河全線通水，承載著重要的經(jīng)濟(jì)和生態(tài)意義：溝通海、黃、淮、長、錢塘五大水系；連通京津冀、長三角全國兩大經(jīng)濟(jì)圈……而在張書恒看來，大運(yùn)河還被賦予了更多歷史文化意蘊(yùn)。

隨著大運(yùn)河文化帶、大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)等一系列措施的推進(jìn)，京杭大運(yùn)河沿線城市各揚(yáng)其長、美美與共，人們對(duì)運(yùn)河文化的情感認(rèn)同、價(jià)值認(rèn)同正在蘇醒，以運(yùn)河精神重塑發(fā)展動(dòng)力、重獲文化自信。

“我們不僅要讓大地上流淌的運(yùn)河活起來，更要讓文字中流淌的、人們心中流淌的那條大運(yùn)河活起來。未來，期待它能實(shí)現(xiàn)更深意義上的‘復(fù)蘇’。”張書恒表示。