原標題：像父親那樣做有擔當?shù)慕痪?/p>

來源：人民公安報

原標題：像父親那樣做有擔當?shù)慕痪?/p>

來源：人民公安報

□李 圣

【英烈檔案】

李涌，生前系青島市公安局交警支隊同三高速公路大隊二中隊中隊長，曾榮立個人一等功1次、個人二等功3次、個人三等功4次。2021年10月3日凌晨，李涌在執(zhí)行巡查任務時，為挽救涉嫌酒駕的駕駛人不幸壯烈犧牲，年僅54歲。李涌犧牲后被追認為烈士，并被追授全國公安系統(tǒng)一級英雄模范稱號。

又到清明，我深夜里翻來覆去睡不著，腦海中總盤旋著：爸爸在就好了。今年我在準備結婚事宜，對未來總是希望多一些。但夜深人靜時，我又總會想，如果爸爸在，婚禮上就可以牽著我的手，陪我走向新郎，然后坐在臺下笑著看他的寶貝女兒組建新的家庭。

剛成為交警的那段時間，我聽不懂同事們說的專有名詞，搞不清很多事情該如何處置。那時候我總會想，爸爸在就好了。以前有什么不懂的問題，只要開口問爸爸，他總會給出很多意見，可以一起討論兩三個小時，從晚飯聊到睡覺。好在隨著承擔的工作越來越多、接觸的事情越來越多，崗位變換帶來的問題逐漸消弭了。

在道路執(zhí)勤、去學校護學，每一次出勤都是我學習的機會。父親指揮交通時帥氣的身影，曾在少年時的我心中留下不可磨滅的印象。那時每當父親指揮交通，總會有司機和行人對著父親夸贊不絕，我引以為傲，現(xiàn)在想來，那就是價值感。如今，我也學著父親的樣子，微笑著引導車輛、護送行人。

第一次收到去小學宣講交通安全的邀請后，我趕忙跑去向同事請教。同事提起他曾是父親的徒弟，我內心會燃起小小的喜悅，因為感受到了一代代的傳承。我常會翻出爸爸的課件，逐個視頻觀看，學習整理他的講課思路。我將收到的第一份校外輔導員聘書小心翼翼地放在爸爸厚厚的一摞聘書旁邊，在心里默默地向爸爸匯報，這是我啟程的證明。

幾次到學校宣講后，我開始將課件制作成視頻，尋求更廣泛的傳播。每次制作交通安全宣傳視頻都是針對不同的對象，也就意味著每次都是從零開始。從課件講座到主播模式，再到現(xiàn)場訪談，我總在不斷地嘗試新的視頻制作方式。

爸爸曾經說過，扎根越深，越能向上生長。為讓制作的視頻更加可學、可親、可感、可傳，推動交通安全文化建設，我一遍又一遍地跑去事故處查閱數(shù)據和案例，和同事們討論事故認定，從看不懂事故報告到能和事故處的同事?lián)砹帲晃抑鲃由暾埜嗤獬龉ぷ鞯耐拢ゲ煌貐^(qū)了解交通安全狀況；我?guī)е鄼C走進企業(yè)，聆聽職業(yè)駕駛人在路上的所見所聞、所感所想。我不斷褪去自我，悉心感受每位交通參與者的不同認知和價值觀交織成青島市交通安全文化的網。爸爸曾經用他的付出將這張網細密縫補，我們還需要繼續(xù)匯聚多方力量共同把它編織得更加安全、牢固。

一次次走訪、一個個事故，讓我意識到一個走神、一次打盹、一個踩下油門加速闖過黃燈都可能帶來生離死別。事故發(fā)生前，大家或許在漫不經心地玩著手機，或許正在下班回家的路上說說笑笑，一次事故就徹底改寫了人生的軌跡。親人逝去的悲痛、留下的終身殘疾，不是能夠被保險抹平、被金錢彌補的。就這樣，我慢慢能夠理解爸爸執(zhí)著普及交通安全知識的原因了。他在路面執(zhí)勤的時間更長，他親眼看到了更多現(xiàn)場，聽到死者親人們撕心裂肺的哭喊，感受到他們的痛心疾首、痛不欲生。爸爸對每一條生命給予尊重和保護，長時間的一線執(zhí)法并未磨滅他對生命的熱愛，而是讓他愈加珍視生命，才會在緊急關頭奮不顧身地想要拉回那名司機。

爸爸的一生都撲在了交通安全事業(yè)上，他太累了，現(xiàn)在他終于可以好好休息了。以后的路由我來走，我會像爸爸那樣，努力做一名有責任、有擔當?shù)木臁?/p>

（作者系李涌女兒、青島市公安局交警支隊民警）

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