原標(biāo)題：同舟共“濟”見“鄭”堅守，濟鄭高鐵建設(shè)忙

來源：海報新聞

原標(biāo)題：同舟共“濟”見“鄭”堅守，濟鄭高鐵建設(shè)忙

來源：海報新聞

假日不打烊，施工加速度。今年“五一”期間，一些重點項目建設(shè)加速推進。4月29日，在濟南市槐蔭區(qū)濟鄭高鐵的架梁施工現(xiàn)場，中鐵十局建設(shè)者為了保障工期，正在緊張有序地忙碌著。他們堅守崗位，馬力全開，用辛勤的汗水詮釋著勞動的意義。

“為完成箱梁架設(shè)任務(wù)節(jié)點目標(biāo)，項目部倒排工期、把握節(jié)點，60余名建設(shè)者在崗，全面投入工作。在保障安全的前提下，穩(wěn)步推進箱梁架設(shè)。當(dāng)前，中鐵十局濟鄭高鐵山東段站前I標(biāo)目前已架設(shè)箱梁419孔，占比全部架設(shè)任務(wù)的97%”，項目經(jīng)理李德豹介紹說。

由中鐵十局參建的濟鄭高鐵山東段站前I標(biāo)工程位于濟南市市中區(qū)、槐蔭區(qū)境內(nèi)，包括濟鄭高鐵正線、濟南上下行聯(lián)絡(luò)線等相關(guān)工程，全長27.3公里。該標(biāo)段不僅是全線的龍頭，也是全線的控制性工程、硬骨頭工程。標(biāo)段內(nèi)箱梁架設(shè)任務(wù)面臨著架梁坡度大、曲線半徑小、上跨下穿高鐵、普鐵、高速公路、河道、市政公路等多種復(fù)雜工況，70%的架梁施工鄰近京滬高鐵，95%的架梁施工鄰近營業(yè)線，架設(shè)難度大，安全風(fēng)險高。

濟鄭高速鐵路是山東省與河南省規(guī)劃建設(shè)的一條高速鐵路干線，起自鄭州東站，止于濟南西站，是山東“四橫六縱”綜合運輸通道的組成部分，也是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分。濟鄭高鐵山東段正線全長170公里，共設(shè)車站 5座，分別為接軌站濟南西站、長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站。建成通車后，鄭州至濟南通行時間將縮短至1.5小時，將成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。（海報新聞記者 閆曉輝 通訊員 江潭 孔晨 濟南報道）

[ 責(zé)編：田媛 ]

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