來源:央廣網(wǎng)
2017-01-09 08:32:01
央廣網(wǎng)武漢1月8日消息(記者 左艾甫 通訊員高妞)1月8日,記者從長江航務(wù)管理局獲悉,2016年,長江黃金水道服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的能力進(jìn)一步增強(qiáng),長江航運(yùn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)逆勢(shì)上揚(yáng),干線貨運(yùn)量、三峽船閘通過量、港口吞吐量均創(chuàng)歷史新高,長江億噸大港已達(dá)14個(gè)。
據(jù)交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局(簡(jiǎn)稱長航局)局長、黨委書記唐冠軍介紹,2016年,該局認(rèn)真貫徹落實(shí)五大發(fā)展理念,加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,按照交通運(yùn)輸部黨組的部署,全面深化長江航運(yùn)行政管理體制改革,以“一體化管理、一條龍服務(wù)”的管理模式適應(yīng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,長江干線實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理,水上綜合執(zhí)法全面實(shí)施,“2+N”合作機(jī)制高效運(yùn)轉(zhuǎn),長江航運(yùn)發(fā)展活力進(jìn)一步釋放。長江干線貨物通過量達(dá)到23.1億噸,同比增長6.0%;三峽船閘、葛洲壩船閘累計(jì)通過量雙超1.3億噸,同比均上升8.3%;規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量22.7億噸,完成外貿(mào)貨物吞吐量3.3億噸,完成集裝箱吞吐量1520萬TEU,億噸大港新增馬鞍山、銅陵兩個(gè),總數(shù)達(dá)到14個(gè)。
據(jù)了解,長江航道船閘通過能力進(jìn)一步提升,“深下游,暢中游,延上游,通支流”戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)力:上游航道重慶至宜賓段航道最低維護(hù)水深由2.7米試運(yùn)行提高至2.9米;中游航道全部達(dá)到或超過Ⅰ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn),武漢至城陵磯段航道最低維護(hù)水深由3.7米試運(yùn)行提高至4.0米,城陵磯至荊州段航道最低維護(hù)水深由3.5米試運(yùn)行提高至3.8米;下游航道福姜沙中水道航道維護(hù)水深由4.5米提升至9.0米,12.5米深水航道初通南京,長江出海口至南京全程可通航5萬噸級(jí)以上船舶,初通期間可累計(jì)帶來約9億元的航運(yùn)效益。此外,三峽升船機(jī)建成并試通航,客貨輪、特種船舶過壩快速通道效益初顯。
通過加快淘汰老舊落后運(yùn)力、推動(dòng)企業(yè)兼并重組、加強(qiáng)經(jīng)營資質(zhì)管理、深化服務(wù)等舉措,長江干線運(yùn)力結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化、港口轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快。2016年,長江干線貨船平均噸位達(dá)到1490噸,通過三峽船閘的貨船平均噸位達(dá)到4240噸,分別同比增加110噸和220噸。長江干線生產(chǎn)性泊位3922個(gè),同比減少39個(gè);萬噸級(jí)泊位572個(gè),同比增加70個(gè)。
同時(shí),長江航運(yùn)堅(jiān)持走綠色發(fā)展之路,用“硬”措施守護(hù)天綠地綠水凈的美麗長江。通過推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化,改造生活污水船舶1649艘,拆解船舶1015艘,發(fā)放中央財(cái)政補(bǔ)貼資金1.09億元。加大科技創(chuàng)新成果應(yīng)用,“長江口南港~北槽深水航道常態(tài)回淤原因研究”在航道整治與維護(hù)、水上安全與防污染等關(guān)鍵領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。此外,加強(qiáng)與相關(guān)涉水部門溝通,通過保護(hù)長江港口岸線資源、聯(lián)合打擊非法采砂等,共同推進(jìn)長江綠色生態(tài)廊道建設(shè)。
唐冠軍表示,今后一個(gè)時(shí)期,長航局將按照習(xí)近平總書記的重要指示精神和推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的部署要求,堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,提升黃金水道功能,推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、深化改革,強(qiáng)化安全監(jiān)管,加快創(chuàng)新發(fā)展,加強(qiáng)干部人才隊(duì)伍建設(shè),堅(jiān)持全面從嚴(yán)治黨,提升行業(yè)軟實(shí)力,全力加快長江航運(yùn)建設(shè)發(fā)展,切實(shí)當(dāng)好實(shí)施國家戰(zhàn)略的先行官主力軍。
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