旅游業綜合性強、帶動面廣、發展迅猛、潛力巨大，是實現京津冀協同發展的紐帶產業，也是推動京津冀三地平衡發展的重要手段。經過幾年的共同努力，京津冀三地在市場推廣、線路設計、公共交通方面的旅游資源相互打通已初見效果——

“微信朋友圈的朋友看到我們在崇禮游玩的照片，都十分羨慕。”元旦假期，來自北京東城區的張天亮一家在河北張家口度過了一次難忘的“洗肺之旅”。去崇禮滑雪，到赤城泡溫泉，在懷來采摘，當地富有樂趣的“冷熱套餐”旅游產品，讓不少京津游客流連忘返。據統計，元旦假期間，張家口共接待游客78萬人次，同比增長25.81%，來自京津的客源占比頗多；旅游創收達6.63億元，同比增長42.52%。

京津冀地域一體、文化一脈，在推進協同發展進程中，旅游率先破題。三地以打造世界級旅游目的地區域為目標，共建旅游帶、旅游圈，旅游協同發展步入全面對接、務實操作、高效落實的合作新階段。

線路互聯——

織密“快旅慢游”交通網

“父母在衡水老家，以前想帶他們去秦皇島海邊看看，但必須來石家莊坐火車。現在有了快速列車，十分便捷。” 石家莊市民李先生說，乘坐京津冀環形列車，能更方便地在京津冀三地享受旅途的快樂。

自2016年“5·15鐵路大調圖”以來，由石家莊客運段值乘的石家莊至秦皇島列車、衡水至秦皇島的列車、邯鄲至秦皇島的列車，分別從河北石家莊、衡水、邯鄲往返秦皇島，形成京津冀環行鐵路圈。不僅北京、天津、唐山、保定等9個城市互聯互通，高邑、深州、饒陽等16個縣級城市的居民也搭上了“旅游順風車”。

環行列車、縣域列車、早晚動車、旅游列車……目前，隨著京津冀區域鐵路網不斷加密，一個以北京、天津、石家莊為鼎足，以縱橫交錯的高鐵、城際、市域鐵路線路為骨架的京津冀鐵路交通運輸新格局初步形成，“軌道紅利”助推三地旅游業發展。

讓京津冀三地旅客更加輕松地享受“自駕游”的樂趣。2016年9月18日，京秦高速(天津段)正式開通，天津、唐山、秦皇島與北京的交通更為便捷。2016年12月9日，位于北京市南部的京臺高速公路北京段正式通車，成為北京去往天津的第三通道。此外，京津冀三地還打通了京昆高速、111國道等10條共計1300多公里的“斷頭路”、“瓶頸路”，使旅游交通體系得到了進一步提升。

以旅游直通車為抓手，加快推進京津冀旅游交通一體化。三地鐵路部門先后開通“衡水湖號”“邯鄲號”“西柏坡號”“正定號”旅游專列，開通了班線化旅游直通車40多條，全面覆蓋避暑山莊、北戴河、野三坡、古北水鎮等環京津重點景區。保定市啟動“京西百渡旅游直達號”開進首都社區，北京市民在家門口即可乘車。

推動公共交通同城化。目前，河北已有356條公交線路與京津實現互聯互通。按照計劃，今年，京津冀一卡通將全覆蓋，在公交、地鐵、出租、輪渡、城際鐵路、停車場等領域均可使用。

優勢互補——

共塑區域旅游品牌

京津冀地區是我國旅游資源最豐富的地區之一，長城、故宮、天壇、頤和園、避暑山莊等世界文化遺產，占全國總數的近五分之一；擁有國家4A級以上景區200余處，占全國總數的十分之一，深化區域合作具有雄厚的資源基礎。

京津冀在市場推廣、監管合作等方面以任務分解方式逐漸推進旅游大格局建設。從2014年開始，三地便著手建立旅游協同發展工作會議工作機制，打破“一畝三分地”的思維定式，共塑區域旅游品牌。同時，覆蓋京津冀區域的旅游投融資服務平臺正式啟動運營，促進三地旅游資源與社會資本有效對接，推動京津冀旅游產業轉型升級。

行駛在河北“京西百渡休閑度假區”206公里風景道上，遠山、近水和農家院落相互交映。對接京津短途休閑游的需求，該度假區投資近300億元，將野三坡、清西陵、白石山、狼牙山、易水湖五個優質品牌景區連為一體，打造了一個總面積6600多平方公里的全域旅游樣板區。

打造旅游品牌，要以高品質旅游產品和旅游目的地為依托。在京津冀旅游格局中，河北旅游景區整體規模小、分布散、創新不夠、規劃建設水平低、附加值低，呈現“大資源、小產品”的現象。“‘星星’多、‘月亮’少，‘月亮’不震撼，‘星星’不耀眼。”河北省旅游發展委員會主任那書晨形象地比喻。為此，河北舉辦首屆旅游發展大會，積極打造全域旅游，圍繞“京畿福地·樂享河北”核心品牌，大力實施旅游品牌化戰略，提升旅游產品供給，讓京津游客“引得來、待得住、住得久”。在這一思路的引領下，2016年，河北省旅游業總收入同比增長34%。

日前，在避暑山莊上演的一場清代皇家“冰雪奇緣”表演，讓數千名游客一同觀賞傳統冰上運動“冰嬉”，也為京北生態（冰雪）旅游圈標上了生動的注腳。

此前，京津冀三地17個縣（市、區）公布了《京津冀旅游協同發展示范區合作宣言》，三地共建的京東休閑旅游示范區、京北生態（冰雪）旅游圈、京西南生態旅游帶等正快速推進。“依托旅游協同發展戰略布局先行先試，旅游示范區的建設，有助于推動三地旅游發揮特色、錯位發展、合作共贏，支撐京津冀旅游空間格局。”河北旅游規劃首席專家、河北省地理科學研究所副所長邸明慧說。

深耕旅游公共服務，擴大景區景點吸引力，京津冀三地聯合搭建旅游服務新網絡，囊括周末親子游、歷史文化游、紅色主題游、休閑自駕游……三地共同推出的旅游路書打破區域限制，將京津冀三地的景區、景點串聯起來，其中由北京出發的18條，天津10條，河北20條。同時，三地還積極互設交通指示牌，京津冀游客駕車行駛在一地時，在高速公路、國道、省道上將可以獲悉其他兩地距離自己較近的景區。（經濟日報記者 雷漢發 通訊員 王 巍）

[責任編輯：楊凡、方蕾]

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