記者從公安部獲悉，近三年我國平均每年新注冊登記貨車263萬輛，目前已達到2416萬輛，占汽車總量的12.28%，但一些新出廠的貨車車型違規(guī)生產(chǎn)問題日益凸顯，導致貨車交通事故多發(fā)高發(fā)。2016年全國共發(fā)生貨車責任道路交通事故5.04萬起，造成2.5萬人死亡、4.68萬人受傷，分別占汽車責任事故總量的30.5%、48.23%和27.81%，遠高于貨車保有量占汽車總量的比例。

有關(guān)負責人稱，目前法律法規(guī)明確規(guī)定，機動車應經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)，機動車產(chǎn)品應符合國家安全技術(shù)標準，禁止生產(chǎn)銷售質(zhì)量不合格機動車。但2016年公安交管部門辦理機動車注冊登記時，發(fā)現(xiàn)部分新出廠貨車存在不符合國家安全技術(shù)標準、與工業(yè)和信息化部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致等違規(guī)生產(chǎn)問題，涉及339個生產(chǎn)廠家的2008個車型。

違規(guī)問題較突出的企業(yè)有：中國第一汽車集團公司、中國重型汽車集團有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司、東風汽車股份有限公司、南京汽車集團有限公司、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司等，另外，上海汽車集團股份有限公司、東風商用車有限公司、江鈴汽車集團公司、陜西汽車集團有限責任公司、山東凱馬汽車制造有限公司等企業(yè)涉及的違規(guī)車型也較多。

貨車違規(guī)生產(chǎn)問題主要集中在三方面：一是關(guān)鍵性安全裝置缺失。部分車輛未按規(guī)定安裝設(shè)置防抱制動裝置（ABS）、側(cè)后防護裝置、車身反光標識及尾部標志板等安全裝置。據(jù)統(tǒng)計，94個貨車車型未按規(guī)定安裝防抱制動裝置，104個車型未按規(guī)定安裝側(cè)后防護裝置，71個車型未安裝車身反光標識，56個車型未安裝車輛尾部標志板。二是超長超寬、輪胎規(guī)格不一致等問題嚴重。一些廠家違規(guī)改變貨車車廂尺寸、更改輪胎規(guī)格、增加鋼板彈簧數(shù)量，為超載超限運輸提供條件。據(jù)統(tǒng)計，156個貨車車型的外廓尺寸、貨廂尺寸，145個車型的輪胎規(guī)格，與《公告》或《整車出廠合格證》標明的技術(shù)參數(shù)不一致。三是監(jiān)管技術(shù)要求不落實。70個重型貨車、危險貨物運輸車車型未按規(guī)定安裝行駛記錄儀；348個貨車車型未按規(guī)定在駕駛室兩側(cè)噴涂欄板高度、總質(zhì)量及危險貨物罐體容積、貨物種類。另發(fā)現(xiàn)233個車型車輛識別代號鑿改、挖補等，涉嫌用已淘汰車型套用新車《公告》騙領(lǐng)機動車牌證。

據(jù)了解，2016年中國第一汽車集團公司貨車類產(chǎn)品占全國貨車保有量的8.76%，但其貨車產(chǎn)品責任交通事故起數(shù)占全部貨車責任事故的15.22%，造成死亡人數(shù)占18.24%。陜西汽車集團有限責任公司貨車類產(chǎn)品占全國貨車保有量的1.94%，但責任交通事故起數(shù)占5.12%，造成死亡人數(shù)占6.19%。中國重型汽車集團有限公司貨車類產(chǎn)品占全國貨車保有量的2.62%，但責任交通事故起數(shù)占4.78%，造成死亡人數(shù)占5.55%。東風商用車有限公司貨車類產(chǎn)品占全國貨車保有量的0.84%，但責任交通事故起數(shù)占2.05%，造成死亡人數(shù)占2.44%。

公安部交管局強調(diào)，生產(chǎn)不合格車輛產(chǎn)品，違反國家法律法規(guī)和標準，直接危害人民群眾生命財產(chǎn)安全，依照《道路交通安全法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》等，要承擔相應法律責任、經(jīng)濟賠償責任，構(gòu)成犯罪的，相關(guān)責任人還要承擔刑事責任。公安交管部門將會同車輛生產(chǎn)行業(yè)主管部門、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門，加大違規(guī)車輛產(chǎn)品查處力度，依法追究違規(guī)企業(yè)法律責任。（記者林靖）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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