小年一過，年的味道更加濃烈，2017年春運搶票熱度已漸漸褪去，走在旅途上的人卻進入高峰狀態。

春運對于交通運輸部門，以及走在旅途上人們來說，都是一項浩大工程。交通運輸部門在短短40天內，要完成幾十億人次大遷徙工作，預計其中有3.56億人次通過鐵路實現團圓、探親、訪友及旅游夢想。而走在旅途上的人，除了通過各種方式搶購火車票外，還要克服旅途上種種困難。好在鐵路部門與時俱進，不斷創新服務方法，提供精準服務，使踏上春運旅途我們，方便很多，溫馨許多。

最近一位同事準備春運期間回家團圓，但有正處于哺乳期小孩，一路上如何給小孩哺乳，便成為她一路上最為難且尷尬事情，也成為她懼怕踏上春運旅途事情。當從媒體新聞報道中看到，一些大的火車站，在候車室都會專門設置哺乳間，極大方便哺乳期出行旅客，這也是處在哺乳期寶寶福氣，同時高鐵動車組也讓旅途時間縮短很多，這樣旅客一些其它困難也就迎刃而解，消除一些旅客春運旅行畏懼心理。

說實在的，面對春運，各部門都會有千頭萬緒事情來做。但是說一千道一萬，只要以方便人民群眾出行、保證人民群眾出行安全為準繩，就會群策群力。在服務方面，注重細節，將服務提檔升級，扎扎實實解決好人民群眾在春運出行每一公里難題。在春運中，站車管理難度確實比較大，在人頭攢動中，搞好服務難度也比平時大許多，同時，隨著人民群眾生活水平提高，人民群眾對出行要求，不再是走得了，而且還要走得好，對服務品位要求也在不斷提高。在春運之前，鐵路部門就未雨綢繆，挖掘潛力，通過列車運行圖調整、加開臨客、開行“紅眼”高鐵動車組等辦法，增加運力，同時充分利用“互聯網+”等現代信息和科技手段，全方位為旅客出行服務，廣鐵集團春運期間推出具有“人臉識別”技術的自助驗證閘機、可以提供聞訊指引和與乘客互動的智能機器人、微信問詢服務等新技術新手段，為春運中旅客提供嶄新旅行體驗同時，也減少旅客排隊等候時間，讓春運秩序更加井然。再就是前幾天鐵路推出點餐到座位措施，讓糾結于高鐵15元盒飯賣完后不再補充的旅客，在400多種從10元以下面條等到幾十元餐食中，選擇余地更大，豐簡由己，讓旅行生活更加豐盛。

2017年春運，鐵路推出十大便民措施，為打造平安、有序、溫馨春運奠定基礎。這十大便民措施，是鐵路對人民群眾出行承諾，更是一種擔當和責任。鐵路部門既然做出承諾，就在以實際行動踐行這個承諾，履行這個義務。服務沒有最好，只有更好，隨著時代發展，鐵路務內容也在推陳出新，不斷創新，在春運路上從細節入手，與時俱進，使服務更加精準到位。（馮根新）

[責任編輯：楊凡、李娜]

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