魯網2月8日訊 “我國當前成品油市場整體呈現供大于求的局面。雖然山東地方煉廠部分落后產能已經淘汰，但是隨著部分煉廠的擴建以及新建，預計未來幾年內，我國成品油供應量仍將會出現大幅增長?！?日，卓創資訊分析師孟鵬對經濟導報記者分析稱。

來自卓創資訊統計數據顯示，2017年我國的成品油產能將達到8.18億噸/年，較2016年增長4.34%，繼續保持較快的增長勢頭。而按照分析預測模型及其他相關信息計算，預計到2021年，我國的成品油產能將會達到8.85億噸/年。故而，未來5年內我國成品油市場供應環節依舊會呈現出快速增長的走勢。

經濟結構調整、治理重污染企業等政策，近幾年將會持續打壓我國工業的發展，制約我國柴油需求。此外，天然氣等替代能源運用于公共交通以及物流運輸行業，也將導致我國的柴油需求下滑，2016年我國的柴油需求已經出現了負增長走勢。

受此影響，國內煉廠柴汽油產出比或繼續下滑，國內柴油產量雖然將會在未來5年內繼續增長，但整體增幅有限。

“數據預測模型顯示，2017年我國柴油產量預計將達到18597萬噸/年，較2016年僅上漲2%左右。”孟鵬說。

“柴油需求將進入年度‘冰點’，內需不足將繼續影響國內市場。”金銀島分析師劉霞稱。她表示，2017年商務部發放的第一批成品油出口配額與去年同期相比下降了40.76%，出口壓力或較去年有所減弱。但是，1月份恰逢農歷春節，終端企業陸續停工放假。此外，本月兩大集團旗下檢修煉廠陸續復工，汽柴油供應量穩中走高，故市場受制于供大于求的壓力，柴油出口仍將保持高位，但會較去年12月份有所回落，預計1月份柴油出口量仍將維持在百萬噸附近運行。（來源：經濟導報-山東財經網）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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