副駕駛前方的平板電腦。揚子晚報 圖

車頂上的“小蘑菇”。

日前，常州一駕校率先在5輛教練車上安裝“機器人教練”，應用于場內科目二的駕駛訓練，成為常州市首家啟用“機器人教練”開展教學培訓的駕校。昨日下午，記者來到該駕校的訓練場地，體驗了一把人工智能機器人教練的駕駛培訓。

車頂多兩個“小蘑菇”，副駕駛前方多個平板

昨日下午，記者來到該駕校科目二訓練場地。從外表看來，安裝了“機器人教練”的車輛和其他車輛并沒有太大的不同，只是車頂上多了兩個“小蘑菇”形狀的設備。據介紹，這是用來信號傳輸和智能定位的裝置。當教練車行駛到設置的特定區域內，系統會自動感應位置并作出相應的指令。進入教練車里，副駕駛的位置前方還多了一個小平板電腦，顯示著該智能教學系統的操作界面，學員上車開始訓練。其原理就是將駕校場地大小、訓練項目尺寸等精確寫入計算機程序，通過虛擬現實的三維電子地圖和高精度差分技術，計算出教練車的航向、航位、判別車輛狀態，利用系統語音、電子顯示屏指導學員“練車”。

機器人教練會語音提醒

用手點擊操作界面上的教學模式，“機器人教練”就開始發聲指導了。科目二考試有倒車入庫、側方停車、坡道起步等部分，每一個部分，機器人教練都會進行語音提醒。馬上要壓線，它就會發出警示，屏幕上也會顯示距離，比較直觀地指出駕駛中的錯誤，還會詳細地告知你該如何正確操作。除了教學模式之外，還能模擬考試。

學駕駛，學員們最擔心的應該就是碰到一個很兇的教練了。機器人教練不僅能減輕人工教練員的勞動強度，還可以做到“文明教學”、“誨人不倦”，它不會因為學員“笨”而生氣，也不會因為學員出錯而罵人。一名學員告訴記者：“有教練坐在旁邊，總是會覺得有點緊張，就怕出錯挨罵。這樣練車，感覺輕松多了。”

兩點疑問

A

學員誤踩油門的話有防護措施嗎？

嵌入“自動剎車”安全防護系統

常州機械駕校的相關負責人告訴記者，20天前，駕校引進這個機器人教練，在5輛車上安裝，并且在駕校設了基站用于接收信號，現在已經調試完成，學員也已經開始體驗。在安全方面，機器人教練嵌入了 “汽車自動剎車技術”的安全防護系統，具備油門誤踩、車輛后溜、車速限制等防護功能，有機器人教練的教練車一旦超過監控區域，就會緊急剎車停下來。如果車速過快，車輛就會點剎，減緩車速，給學員提供一個安全的環境。

B

機器人會完全取代真人教練嗎？

科目二會有人在車外監督，科目三仍是人工教學

在學員們系統學習了擋位、離合基礎動作后，一般是兩三天以后，就可以選擇這個機器人教練來陪練。當然，機器人教練也存在一些“缺點”，它不能做到因人施教，不會感知學員的情緒變化，所以還是會有教練在教練車外面監督學員學習。一個教練可實現同時監督3至4輛車，可以節約很多時間和精力。

目前，“機器人教練”僅應用于駕校場內的科目二教學階段，科目三的實際道路駕駛教學還需要教練員進行隨車指導。機器人教練不能完全替代人工教練員。常州運管將根據試點應用情況適時推廣。

通訊員 蘊軒

揚子晚報記者 馬奔 文/攝

原標題：

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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