一汽-大眾華東基地“一日迎雙喜”——

第30萬輛寶來下線，純電版同日上市

兩款奧迪車型生產(chǎn)正在籌備，預(yù)計明年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)

青島日報/青島觀/青報網(wǎng)訊 10月29日，“青島造”第30萬輛全新一代寶來在一汽-大眾華東基地總裝車間生產(chǎn)下線。“30萬輛”是華東基地設(shè)計規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能，第30萬輛的下線，意味著去年剛剛建成的一汽-大眾華東基地由一個新工廠迅速地步入生產(chǎn)運(yùn)營成熟化。

一汽-大眾華東基地目前主要生產(chǎn)全新一代寶來以及寶來·純電兩款產(chǎn)品。2018年3月初，首臺全新一代寶來生產(chǎn)下線，日產(chǎn)僅有3臺。而今年9月初，華東基地的日產(chǎn)已經(jīng)突破1170臺，這意味每58.5秒便有一臺整車生產(chǎn)下線。一汽-大眾華東基地創(chuàng)造了國內(nèi)同行業(yè)新工廠最快的生產(chǎn)爬坡記錄。

一汽-大眾生產(chǎn)遵循“以需定產(chǎn)”，快速增長的生產(chǎn)背后必然有著旺盛的市場需求推動。2019年，在國內(nèi)乘用車市場“跌跌不休”的情況下，全新一代寶來以強(qiáng)大的產(chǎn)品力及品牌力得到了市場的青睞。而在青島地區(qū)推出的工廠惠民補(bǔ)貼政策，通過現(xiàn)金直補(bǔ)的方式為島城市民帶來優(yōu)惠，也贏得了消費(fèi)者的口碑和市場。

截至今年10月27日，全新寶來共進(jìn)行8次加產(chǎn)，全年累計生產(chǎn)217,669臺。銷售數(shù)據(jù)顯示，1-9月份累計終端銷售216284臺，同比增長22.1%，全新寶來成為2019年一汽-大眾旗下大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌銷量最多的車型。

隨著全新寶來第30萬輛的下線，它的新能源款車型——寶來·純電也恰好于同日上市。寶來·純電提供尚、尚Pro兩款車型，綜合補(bǔ)貼后市場指導(dǎo)價分別為13.68、14.68萬元。

寶來·純電智能車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)配備8英寸彩色觸摸屏，具備實(shí)時路況、自然語音控制、手機(jī)熱點(diǎn)、手機(jī)互聯(lián)等功能，科技風(fēng)范“大”有不同。寶來·純電采用了行業(yè)首創(chuàng)的人性化低電量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)5次低電量提醒，并且進(jìn)行2次電量預(yù)留。超級快充不僅能在38分鐘內(nèi)把電量從0%提升至80%，還支持定時充電、預(yù)約空調(diào)等功能，以更經(jīng)濟(jì)的成本獲取電量，帶來更好的出行體驗(yàn)。

更好的消息也將陸續(xù)傳出。據(jù)了解，一汽-大眾華東基地還在籌備兩款奧迪車型的生產(chǎn)工作，預(yù)計明年將實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。屆時兩大品牌、四款產(chǎn)品共線生產(chǎn)，將進(jìn)一步豐富一汽-大眾及華東基地產(chǎn)品線。

（記者 張晉）

[責(zé)任編輯：楊凡、岳致呈]

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