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快遞損毀丟失賠償,應(yīng)該怎么算?

來源:工人日報(bào)

作者:

2019-12-16 06:15:12

沒保價(jià)的快遞,按企業(yè)定的標(biāo)準(zhǔn)賠;保價(jià)的快遞,企業(yè)就著低標(biāo)準(zhǔn)賠

快遞損毀丟失賠償,應(yīng)該怎么算?

近日,山東青島的潘女士通過圓通速遞承運(yùn)了一箱進(jìn)口高檔服裝。她收件時(shí)發(fā)現(xiàn),有14件衣服在運(yùn)輸中被其他快遞里打碎的醬油污染,受損貨物吊牌價(jià)值達(dá)13.7萬元。因寄出時(shí)未保價(jià),圓通公司表示,無法確認(rèn)貨物的有效價(jià)值,所以最多只能賠2000元。潘女士表示無法接受,要通過訴訟維護(hù)權(quán)益。

此事件引起了網(wǎng)上熱議:快遞損毀丟失賠償,誰說了算?近日,《工人日報(bào)》記者采訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前,我國快遞賠償標(biāo)準(zhǔn)高低不一,適用千差萬別,并不明晰。快遞企業(yè)的保價(jià)規(guī)則或限額賠償標(biāo)準(zhǔn),與消費(fèi)者要求的按快遞實(shí)際價(jià)值賠償之間,往往相距甚遠(yuǎn)。

快遞未保價(jià),賠償怎么算?

潘女士通過圓通速遞承運(yùn)的高檔服裝被污染,為了證明貨物價(jià)格不菲,潘女士向快遞員出示了海關(guān)手續(xù)、合同價(jià)格等。但快遞員表示,這是公司運(yùn)輸?shù)呢?zé)任,他們只是負(fù)責(zé)配送工作。

針對潘女士的情況,圓通青島靈山衛(wèi)派送分部工作人員表示:貨物如果沒保價(jià)的話,按照規(guī)定,一般最高賠償300元,賠償2000元是工作人員向公司領(lǐng)導(dǎo)申請的。

潘女士稱快遞貨值13.7萬元,快遞公司只賠2000元是否合法?

“未保價(jià)業(yè)務(wù)的賠償金額按照實(shí)際損失賠償,但不超過雙方約定的最高賠償額度。”中國快遞協(xié)會原副秘書長邵鐘林在接受記者采訪時(shí)表示,就此案來說,如果公司規(guī)定的最高賠償額度是2000元,那么該快遞企業(yè)的做法是不違法的。

邵鐘林介紹說,非保價(jià)業(yè)務(wù)屬于市場行為,賠償標(biāo)準(zhǔn)以雙方約定為主要依據(jù)。而消費(fèi)者在將快遞貨物交由快遞企業(yè)承運(yùn)后,即表示認(rèn)可其公司服務(wù)協(xié)議中規(guī)定的賠償條款。

泰和泰律師事務(wù)所律師廖懷學(xué)在接受《工人日報(bào)》記者采訪時(shí)表示:快遞公司在提供快遞服務(wù)時(shí)會提供電子版《快遞服務(wù)協(xié)議》,這是消費(fèi)者與快遞公司確立運(yùn)輸合同關(guān)系的書面協(xié)議。協(xié)議中有注明未保價(jià)的快件丟失、毀損或短少時(shí)限賠的“格式條款”。潘女士能獲得多少賠償,主要取決于這些條款的效力。

“若快遞公司在承運(yùn)前已就保價(jià)與否,及相應(yīng)的賠償標(biāo)準(zhǔn)與限額格式條款進(jìn)行了充分的提示和說明,潘女士只能依據(jù)協(xié)議得到相應(yīng)的賠償。但若快遞公司未盡充分的提示說明義務(wù),潘女士就可主張?jiān)摳袷綏l款無效,要求快遞公司就其實(shí)際損失進(jìn)行賠償。”廖懷學(xué)說。

而圓通工作人員表示,目前來看,客戶提供的材料無法證明貨物價(jià)值。如果能提供有效的價(jià)值證明,賠償問題可以再談。

保價(jià)的快遞,賠償標(biāo)準(zhǔn)也有高低?

與潘女士不同,消費(fèi)者小余在寄貴重物品時(shí)選擇了保價(jià),但仍然只收到快遞公司300元的賠償費(fèi)。

近日,小余幫客戶在外地買了一套總額15萬元的家具。在寄快遞時(shí),小余保價(jià)7萬元,包括運(yùn)費(fèi)總共花費(fèi)了4000元左右。但是收到快遞時(shí),小余發(fā)現(xiàn)家具已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞。但快遞公司表示,依據(jù)郵政普遍服務(wù)的賠償標(biāo)準(zhǔn),只能賠償300元。

“所有快遞業(yè)務(wù)都不適用于郵政普遍服務(wù)的賠償標(biāo)準(zhǔn)。”邵鐘林表示,《郵政法》第四十五條已經(jīng)明確:“郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)范圍以外的郵件的損失賠償,適用有關(guān)民事法律的規(guī)定。”邵鐘林認(rèn)為,此快遞公司的賠償依據(jù)以郵政普遍服務(wù)的最高賠償額來給付賠償明顯是不合法的。

根據(jù)《快遞暫行條例》第二十七條第一款規(guī)定,“快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的,對保價(jià)的快件,應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價(jià)規(guī)則確定賠償責(zé)任。”廖懷學(xué)表示,在發(fā)生糾紛時(shí),快遞公司應(yīng)該遵守制度設(shè)計(jì),應(yīng)優(yōu)先適用保價(jià)規(guī)則進(jìn)行賠償。

快遞賠償標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)一步明晰

近年來,圍繞快遞毀損賠償引發(fā)的消費(fèi)糾紛日漸增多。記者梳理發(fā)現(xiàn),其中絕大多數(shù)都是賠償標(biāo)準(zhǔn)之爭。糾紛中,消費(fèi)者索賠依據(jù)的是被毀損物品的實(shí)際價(jià)值,而快遞企業(yè)理賠依據(jù)的是保價(jià)規(guī)則或限額賠償標(biāo)準(zhǔn)。

記者隨機(jī)采訪了一些有過快遞賠償經(jīng)歷的消費(fèi)者。有的消費(fèi)者認(rèn)為,貴重物品發(fā)普通快遞不保價(jià),本身就有極大的風(fēng)險(xiǎn),快遞公司依據(jù)自身服務(wù)協(xié)議的最高賠償額賠償是合理合法的。也有的消費(fèi)者認(rèn)為,目前快遞業(yè)務(wù)大都按照距離和重量計(jì)費(fèi),不把貨物本身價(jià)值納入運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸方式的考慮之中,這本身就是不合理的。

要解決此類糾紛,廖懷學(xué)認(rèn)為,首先消費(fèi)者應(yīng)增強(qiáng)法律意識,根據(jù)快遞物品的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行保價(jià)或購買保險(xiǎn),特別是貴重物品,保價(jià)有利于快遞物品毀損時(shí)向快遞企業(yè)主張損害賠償責(zé)任;其次快遞企業(yè)應(yīng)對“格式條款”履行充分的提示說明義務(wù),合理引導(dǎo)消費(fèi)者進(jìn)行保價(jià),切實(shí)履行保價(jià)規(guī)則。

“快遞業(yè)務(wù)的賠償標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)按郵政普遍服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,但很多消費(fèi)者并不清楚。”邵鐘林認(rèn)為,向消費(fèi)者普法的力度還需加強(qiáng)。“消費(fèi)者需要明白,在寄快遞前,應(yīng)熟知所選快遞公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)榭爝f一旦寄出,便等同于消費(fèi)者認(rèn)可公司的賠償條款。”

有不少專家及業(yè)內(nèi)人士呼吁,快遞業(yè)應(yīng)進(jìn)一步明晰快遞賠償標(biāo)準(zhǔn),對各類運(yùn)輸品進(jìn)行統(tǒng)一細(xì)分,明確毀損快遞理賠流程,引入公認(rèn)的第三方評估機(jī)構(gòu)規(guī)范對快遞物品毀損價(jià)值的認(rèn)定。同時(shí),監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)加大監(jiān)管力度,對快遞企業(yè)執(zhí)行嚴(yán)重不公的格式條款和保價(jià)規(guī)則損害消費(fèi)者利益的行為督促其整改,情節(jié)嚴(yán)重的還要施以相應(yīng)的處罰。

甘皙

[責(zé)任編輯:楊凡、路偉]

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