根據(jù)省新冠肺炎疫情防控指揮部的最新通知，允許省內(nèi)低、中風險地區(qū)逐步恢復公共交通出行。3月13日至14日，記者探訪發(fā)現(xiàn)，咸寧、宜昌等地在嚴格做好疫情防控的前提下，已逐步恢復客運班線、公交、的士等公共交通出行。

咸寧2地開展“點對點”運輸

護送務工人員返崗

3月14日上午，在咸寧市通城縣城市航站樓門口，停著一輛大巴車。在工作人員逐一測溫后，43人登上大巴車。據(jù)介紹，這些人都是赴浙江義烏返崗的務工人員，在當?shù)亟煌ā⑷松绲炔块T的組織下，乘坐專車返回義烏。

通城縣人社局相關負責人表示，該縣是勞務輸出大縣，為幫助滯留在家、持有湖北健康碼“綠碼”的務工人員盡快返崗，政府部門在確保疫情防控措施到位的前提下，采取了“點對點”“一站式”送達服務。這是首批護送的人員，接下來還會統(tǒng)一進行健康審查，為返崗務工人員辦好相關出行證件，分批組織人員出行。

通城縣務工人員乘車前測體溫

通城縣城發(fā)公交集團相關人士介紹，為保障安全，大巴車滿載率不超過50%，乘客分散就座，車輛也進行了全面消毒，全程所有人員必須佩戴口罩。

無獨有偶，咸寧赤壁市客運站開通了赤壁至岳陽的“點對點”班線車，單人票價40元。

赤壁市運管局相關人士介紹，作為低風險區(qū)，赤壁也是勞務輸出大縣（市），大部分人在廣東、浙江務工經(jīng)商；考慮到運能不足的問題，經(jīng)與湖南岳陽方面溝通，從3月13日起，該局分批將持有湖北健康碼“綠碼”的務工人員“點對對”送至岳陽高鐵站，在那里再換乘高鐵出行。

據(jù)悉，該縣已投入17輛大巴車，并嚴格按規(guī)定消毒，最后一排座位設為臨時隔離區(qū)，滿載率控制在50%以內(nèi)，每位乘客進站前測溫，全程佩戴口罩。目前，該縣已累計向岳陽高鐵站“點對點”輸送務工人員200余人。

此外，潛江市也采取了包車形式，“點對點”運輸外出務工人員72人。

湖北多地逐步恢復公共交通

3月13日15:00，4輛大巴車同時從宜昌汽車客運中心站發(fā)出，分別發(fā)往興山、秭歸、宜都和五峰。這是宜昌交運集團逐步恢復交通運行后，開出的首批城際班車。

3月14日，宜昌市部分的士投入運營，外出人員逐步增多。當日，經(jīng)宜昌市疫情防控指揮部批準，宜昌市恢復了城區(qū)至8個縣市的城際班車。

宜昌客運站

宜昌交運集團道路客運事業(yè)部總經(jīng)理王雁冰介紹，13日，宜昌城區(qū)至4個縣市發(fā)送了9趟城際班車；14日，發(fā)送城際班車達到48趟，平均每個縣市6趟（往返各3趟），累計發(fā)送旅客約2000人次。公司預計15日城際班次會增加到60趟。

該市交通運輸局道路支隊支隊長萬平原表示，宜昌市正在逐步恢復城區(qū)至各縣市城際班車，目前開行車輛數(shù)量約為平時的20%，旅客在“宜昌交運客運”微信公眾號預約、實名制購票，掃碼驗證上車。上車后隔開就坐，全程佩戴口罩，車輛不允許在高速公路上下客。不過，城際班車只允許在宜昌市城區(qū)至各縣市區(qū)流動，各縣市之間不允許流動。

宜昌客運站

此外，宜昌各縣市區(qū)都逐步恢復了城鄉(xiāng)班車（公交車）和村村通客車，但數(shù)量比平時明顯減少。運行首日，乘客也不多。

公交、的士方面，截至3月14日15:00，襄陽、黃石、十堰、仙桃、潛江等地逐步恢復了公交車運營，共恢復公交線路132條，其中十堰47條、襄陽39條、大冶21條。宜昌、十堰、潛江等地逐步恢復了出租車運營，運營車輛2700多輛。

省交通運輸廳相關負責人表示，目前，各地都制定了逐步恢復公共交通出行方案，未來幾天，除武漢外，更多市縣將逐步恢復公共交通出行，也將有更多“點對點”“一站式”車輛護送務工人員返崗。

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武漢：定制公交接送返崗人員

3月14日從武漢公交集團經(jīng)開公司獲悉，根據(jù)武漢市指揮部運輸保障與環(huán)境整治組《關于支持武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）復工復產(chǎn)員工通勤有關事宜的回復》文件精神，當日，該公司首批組織23臺公交專車、23名駕駛員集中為經(jīng)開區(qū)（漢南區(qū)）、漢陽區(qū)二個行政區(qū)域內(nèi)符合要求的單位和企業(yè)進行“定制專車”通勤預演，3月16日起，將正式為部分企業(yè)返崗人員出行提供有序、暢通的通勤服務。

企業(yè)提前一天按規(guī)范設計次日所需的出行路線及停靠站點，每條線路滿10人即可預約成功一臺專車，每臺車乘坐上限為限載人數(shù)的50%。公交公司車輛調(diào)度員根據(jù)預約人數(shù)、預約時間合理安排專車到指定站點等待乘客。通勤期間，企業(yè)指派志愿者隨車核實乘車人員身份及健康狀況。定制服務既杜絕了中途乘客上下車環(huán)節(jié)，保證車內(nèi)人員固定單一，又實現(xiàn)通勤專車停靠站點及開收班時間“可定制”。

首批23臺復工通勤專車嚴格按要求定人定車。23名駕駛員主要為前期服務過醫(yī)護、商超通勤專線的人員，通過連日來的“抗疫實戰(zhàn)”，對車輛消毒、乘客身份排查、自身健康狀況等工作經(jīng)驗豐富。參加運營的駕駛員簽訂《安全承諾書》，出車前完成身體狀況、精神狀況檢測。營運期間，車輛要求“一趟次一消毒”，駕駛員嚴格做好自身防護設備穿戴，行駛中保證車廂全通風，為乘客間隔安全距離安排座位，最大程度保障車廂環(huán)境及乘車安全。

來 源：湖北日報 編輯：沈素芬、胡瑩 出品：荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）

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