京唐鐵路全長148.7公里，是京津冀協(xié)同發(fā)展的重點(diǎn)交通樞紐項(xiàng)目。10月9日，京唐鐵路迎來新的工程節(jié)點(diǎn)，河北廊坊段開始梁體架設(shè)施工。

總臺央視記者 謝賓超：這里是河北廊坊大廠回族自治縣京唐鐵路的施工現(xiàn)場，隨著我身后這座790噸的無砟箱梁的緩緩降落，標(biāo)志著京唐鐵路的廊坊的全面進(jìn)入了橋梁架設(shè)的施工階段。

記者在施工現(xiàn)場看到，目前箱梁正以每天兩至三孔的速度向前架設(shè)，施工方表示，自今年3月底京唐鐵路全面復(fù)工以來，施工方通過積極調(diào)整施工組織，加大資源投入，在確保安全、優(yōu)質(zhì)的前提下已經(jīng)把耽誤的工期給搶了回來。

中鐵二局京唐鐵路項(xiàng)目安全總監(jiān) 華俊一：總共532孔箱梁，目前已全部進(jìn)入梁體架設(shè)階段，截至今年年底，預(yù)計(jì)架設(shè)160孔連續(xù)梁，確保如期完成今年的施工生產(chǎn)計(jì)劃。

據(jù)了解，此次梁體架設(shè)及路軌鋪設(shè)完成后，北京通州與河北廊坊的北三縣將通行高鐵，屆時(shí)從北京通州區(qū)到河北燕郊僅僅需要10分鐘。2022年6月底正式通車后，京唐鐵路將大大便利北京與天津、河北的交通往來。

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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