原標(biāo)題：英媒文章：歐盟對(duì)華態(tài)度處于波動(dòng)期

來(lái)源：參考消息網(wǎng)

參考消息網(wǎng)1月18日?qǐng)?bào)道 英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站1月5日刊文稱(chēng)，歐洲的對(duì)華態(tài)度正處于一個(gè)劇烈波動(dòng)的時(shí)刻。歐盟剛剛與北京達(dá)成期待已久的投資協(xié)定，這是在德國(guó)擔(dān)任歐盟輪值主席國(guó)6個(gè)月任期內(nèi)實(shí)現(xiàn)的。

文章稱(chēng)，中國(guó)融入全球經(jīng)濟(jì)體系讓德國(guó)獲益匪淺，中國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者紛紛購(gòu)買(mǎi)德國(guó)的汽車(chē)和機(jī)器。到2018年，中德貿(mào)易額達(dá)到2000億歐元，中國(guó)是德國(guó)最大的貿(mào)易伙伴。在這種情況下，特朗普式的經(jīng)濟(jì)關(guān)系“脫鉤”對(duì)德國(guó)來(lái)說(shuō)絕不會(huì)是一個(gè)選項(xiàng)。

文章還稱(chēng)，默克爾代表了西方與中國(guó)修好的理念。她認(rèn)為，沒(méi)有北京的合作，世界不可能指望解決一些最重大挑戰(zhàn)。

文章指出，最近幾天，隨著歐盟達(dá)成中歐投資協(xié)定，德國(guó)對(duì)華政策的一些懸而未決的問(wèn)題再次浮現(xiàn)。該協(xié)定可能導(dǎo)致與即將上臺(tái)的美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)拜登的政府關(guān)系緊張，因?yàn)榘莸窍Ｍ绹?guó)和歐盟在與中國(guó)打交道時(shí)顯示“統(tǒng)一戰(zhàn)線(xiàn)”。

文章認(rèn)為，在今年9月德國(guó)聯(lián)邦議院選舉之后默克爾將卸任，新的執(zhí)政聯(lián)盟成立，德國(guó)在對(duì)華問(wèn)題上的措辭可能發(fā)生變化。

文章注意到，不過(guò)，盡管人們呼吁加大多樣化，但一些德國(guó)企業(yè)繼續(xù)一門(mén)心思關(guān)注中國(guó)。如果說(shuō)汽車(chē)行業(yè)依賴(lài)中國(guó)，那么這種依賴(lài)尤其突出。這在很大程度上是因?yàn)椋袊?guó)從新冠疫情中復(fù)蘇的速度比其他國(guó)家快得多。德國(guó)政界人士說(shuō)，汽車(chē)業(yè)高管正在極力游說(shuō)，反對(duì)對(duì)北京采取更強(qiáng)硬立場(chǎng)。

文章指出，2020年，德國(guó)外交部發(fā)布了新的“印太指導(dǎo)方針”。其中傳達(dá)的信息是，德國(guó)現(xiàn)在必須使其與亞洲的關(guān)系“多樣化”，“以避免一邊倒的依賴(lài)”。但德國(guó)官員強(qiáng)調(diào)，這與美國(guó)式的脫鉤毫無(wú)相似之處：一名外交政策官員稱(chēng)這一新政策為“中國(guó)+X”。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線(xiàn)》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線(xiàn)0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線(xiàn)索。齊魯網(wǎng)廣告熱線(xiàn)0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。