原標題：“軌道上的山東”加快打造！雄商高鐵全線首榀箱梁在菏澤成功架設

來源：人民日報客戶端山東頻道

原標題：“軌道上的山東”加快打造！雄商高鐵全線首榀箱梁在菏澤成功架設

來源：人民日報客戶端山東頻道

8月28日，新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段（簡稱“雄商高鐵”）全線首榀箱梁在山東菏澤市中鐵十局雄商高鐵站前十二標項目經理部安興制梁場順利架設。

雄商高鐵山東段全長269公里，途經濟寧、聊城、菏澤3市，設臨清東、聊城西、陽谷東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西7個車站。項目建成后，將與京雄、商合杭、石濟、鄭徐、濟鄭、魯南等高鐵實現互聯互通，山東西部地區居民可直接乘高鐵北上京津冀、南下長三角，東達沿海、西抵中原，有力支撐魯西地區經濟社會高質量發展。

據悉，由雄安高速鐵路有限公司建設，中鐵十局集團有限公司承建的雄商高鐵站前十二標位于菏澤市境內，全長38.3km，包含菏澤特大橋施工、制運架箱梁1122孔、無砟軌道施工85.993km、鋪軌工程589.8km、道岔鋪設84組等主要內容。為確保架梁施工有序推進，中鐵十局集團有限公司雄商高鐵前站十二標項目經理部強化統籌協調、加強業務指導、主動研究解決架梁過程中的難題，為架梁作業創造了條件，掃除了障礙。

自項目進場以來，堅持以高質量黨建引領項目建設，以勞動競賽為主要載體，以精細化管理為手段，牢牢抓住項目建設的關鍵目標和主要矛盾，緊扣提質增效穩增長目標，強化資源保障、破解困難問題，凝心聚力，如期實現全線首榀箱梁成功架設節點，全面形成了大干快上的良好局面。

為確保首榀箱梁順利架設，中鐵十局雄商高鐵站前十二標項目經理部多次召開專題會優化架梁方案，對現場作業人員進行詳細技術交底和安全培訓教育。架梁過程中嚴格按照技術規范及安全操作規程，確保箱梁搬、提、運、架等環節穩步推進，最終圓滿完成首榀箱梁架設，為后續的架梁施工起到示范作用。

雄商高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網京港（臺）通道的重要組成部分，是服務雄安新區戰略，承載雄安地區千年大計、運輸任務支撐和引領國家戰略的重要干線。建成后，將進一步優化路網整體功能，極大便利沿線群眾出行，有力促進經濟社會高質量發展，對服務雄安新區建設、助力京津冀協同發展，具有十分重要的意義。

根據相關資料來看，“軌道上的山東”遠期目標逐漸清晰：預計到2035年，山東高鐵網總規模將達到5700公里，高鐵網絡覆蓋縣域范圍達到93%以上，高鐵省際通道出入口增加到15個，時速350公里高鐵占比提高到80%以上，全面構建“四橫六縱”社會主義現代化高鐵網絡，形成覆蓋全省的“省會環、半島環、省際環”新格局。

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