原標(biāo)題：警惕！導(dǎo)航軟件亂指路 德國徒步客遇險事件增多

來源：新華社

原標(biāo)題：警惕！導(dǎo)航軟件亂指路 德國徒步客遇險事件增多

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新華社北京9月7日電 德國近來發(fā)生多起徒步和登山愛好者傷亡事件，均因?qū)Ш杰浖y指路引發(fā)。救援部門提醒，市面上的導(dǎo)航軟件五花八門，數(shù)據(jù)匯總、路線規(guī)劃等方面頻出問題，徒步和登山愛好者應(yīng)提高警惕。

據(jù)英國《泰晤士報》6日報道，一名現(xiàn)年24歲的男子上周末在德國巴伐利亞州靠近德國和奧地利邊界的貝希特斯加登的阿爾卑斯山區(qū)登山，因?qū)Ш杰浖稿e路而身陷險境。當(dāng)時，他在海拔1771米的一處峰頂，要求導(dǎo)航軟件規(guī)劃一條“最容易的下山路線”，然后就乖乖地按照軟件提示下山。

這是2022年6月26日在德國南部巴伐利亞州小鎮(zhèn)加米施-帕滕基興街頭拍攝的巡邏警察。新華社記者郭晨攝

然而，軟件沒有顯示常規(guī)下山路線，而是規(guī)劃了一條難度極大、近乎于“直上直下”的陡峭路線。男子最初以連滾帶爬的方式“往下滑”，身上很快因擦傷、割傷掛了彩。下到海拔1300米處時，他發(fā)現(xiàn)徹底無路可走，但也沒可能轉(zhuǎn)而上山，于17時30分左右撥打求救電話。

救援部門派出一架直升機，本打算降下繩索把他救到艙內(nèi)。但是男子受驚過度，一名救援人員嘗試很久都無法安全將他送上直升機，只好呼叫增援。最終，8名救援人員使用安全繩索，協(xié)力幫助男子下到谷底。

當(dāng)?shù)丶t十字會向公眾通報這件事，但沒有披露男子使用的是哪款導(dǎo)航軟件。

今年8月，同樣是在貝希特斯加登的阿爾卑斯山區(qū)，一名34歲德國男子因?qū)Ш杰浖稿e路而墜亡山間。救援人員介紹，這名男子從海拔2074米的一處峰頂準(zhǔn)備下山，而導(dǎo)航軟件指示的路線“實際并不存在”，導(dǎo)致他途中墜崖約150米。救援人員最終在海拔1880米處找到他的遺體。

2015年6月7日，在德國南部巴伐利亞州的山區(qū)小鎮(zhèn)加米施-帕滕基興，七國集團峰會與會者在埃爾毛宮酒店外合影。新華社記者朱晟攝

去年，4名游客在巴伐利亞州山間徒步時遇險，其中3人死亡。調(diào)查顯示，他們放棄了最初做好功課的徒步路線，改為按一款導(dǎo)航軟件的提示路線行進，但是軟件規(guī)劃的路線難度非常大，就連一些資深登山客都連連感嘆“棘手、難對付”。

救援部門注意到，近年來，徒步愛好者、騎行者和登山客越來越喜歡放棄傳統(tǒng)行進路線，轉(zhuǎn)而按照導(dǎo)航軟件的提示挑戰(zhàn)新路線，由此引發(fā)的險情層出不窮。一些情況下，導(dǎo)航軟件“無中生有”，提示的路線壓根不存在；另一些情況下，導(dǎo)航軟件規(guī)劃的行進路線只適合少數(shù)資深玩家，對普通人而言難度太大、危險性過高。

專家指出，許多導(dǎo)航軟件允許用戶標(biāo)注徒步路線、地點等信息，基于此匯總數(shù)據(jù)，繼而分享給更多用戶。但用戶標(biāo)注的信息未必準(zhǔn)確，即便準(zhǔn)確，也未必適合所有人。例如，資深登山客標(biāo)注的下山路線可能堪比“極限運動”，普通人如果照著走就容易遇險。

巴伐利亞州登山救援組織成員克勞斯·舍德勒告訴德國《明鏡》周刊，許多人就是在各種導(dǎo)航軟件的誤導(dǎo)下，貿(mào)然“走入了自己并無能力應(yīng)對的（危險）區(qū)域”。（楊舒怡）

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