原標(biāo)題：我國自主研制的全球最大功率甲醇雙燃料船用主機(jī)交付

來源：人民日報客戶端

原標(biāo)題：我國自主研制的全球最大功率甲醇雙燃料船用主機(jī)交付

來源：人民日報客戶端

2月26日，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船溫特圖爾發(fā)動機(jī)有限公司（WinGD）研發(fā)、中船動力（集團(tuán)）有限公司建造的世界最大功率甲醇雙燃料船用主機(jī)——CPGC/CMD-WinGD 10X92DF-M-1.0-LPSCR在上海舉行全球首發(fā)及交付儀式。

該機(jī)型擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，設(shè)計(jì)最大功率可達(dá)64500千瓦，采用先進(jìn)的數(shù)字化智能控制系統(tǒng)和靈活高效的雙燃料噴射系統(tǒng)，具有節(jié)能減排佳、運(yùn)行能效高、維護(hù)成本低等特點(diǎn)。

各項(xiàng)性能指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異。該機(jī)型成功實(shí)現(xiàn)了甲醇替代率超95%，較傳統(tǒng)柴油動力，減少二氧化碳排放超7.5%。通過智能共軌噴射系統(tǒng)與低壓SCR廢氣處理裝置的協(xié)同優(yōu)化，主機(jī)熱效率增加1-1.5%，創(chuàng)下同類型動力裝置能效新紀(jì)錄。經(jīng)中國船級社（CCS）、挪威船級社（DNV）、美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、英國船級社（LR）等8家國際主流船級社聯(lián)合認(rèn)證，表明該機(jī)型在燃燒效率、排放控制、運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性等多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)上均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

創(chuàng)新應(yīng)用智能數(shù)字專家系統(tǒng)（WiDE）。該機(jī)型通過5G通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸和遠(yuǎn)程監(jiān)控。WinGD技術(shù)專家可通過該系統(tǒng)為客戶提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持，及時解決發(fā)動機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，提升服務(wù)響應(yīng)速度和質(zhì)量，確保船舶始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。

該機(jī)型的研制成功，為我國構(gòu)建起涵蓋燃料供給、燃燒控制、尾氣處理等全鏈條大缸徑綠色新型燃料船用低速機(jī)自主技術(shù)體系奠定了基礎(chǔ)。

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