應法蘭西共和國總統(tǒng)馬克龍的邀請，中國國家主席習近平于5月5日赴法進行正式訪問。中法兩國同為聯(lián)合國安理會常任理事國和經(jīng)濟大國，在中法建交60周年之際，在國際地緣沖突加劇、全球經(jīng)濟復蘇乏力背景下，這次訪問的重要性不言而喻。

60年來，中法關系始終走在中國同西方國家關系前列，為兩國人民帶來福祉，為世界和平、穩(wěn)定和發(fā)展做出貢獻。正如習主席在法國《費加羅報》發(fā)表的署名文章的標題所言《傳承中法建交精神 共促世界和平發(fā)展》。

法國總統(tǒng)馬克龍積極評價習主席訪問

當?shù)貢r間5月7日，在中國國家主席習近平成功結束對法國的國事訪問后，法國總統(tǒng)馬克龍在社交媒體X上分別用法文和中文寫了這樣一句話：“感謝你們進行友好坦誠的交流，這對我們兩國和世界的平衡都至關重要。再見?！?/p>

兩天里，用中文連發(fā)四帖，足見馬克龍對中法關系及兩國最高層會晤的重視。

而他在接受法國《論壇報》采訪時的表態(tài)則更加直接：

“我并不建議我們與中國保持距離。無論是氣候問題還是安全議題，我們都需要中國?！薄▏偨y(tǒng) 馬克龍

有分析指出，在一些西方國家為了響應美國號召，考慮與中國“脫鉤斷鏈”時，馬克龍依舊希望歐洲充當一股“平衡力量”，希望中國繼續(xù)參與全球討論。從某種角度看，這也是他為了實現(xiàn)“歐洲戰(zhàn)略自主”邁出的重要一步。

一直以來，馬克龍都力推歐洲實現(xiàn)真正的“戰(zhàn)略自主”。

2019年，他曾直呼“北約正經(jīng)歷腦死亡”，不能再依靠美國來保衛(wèi)歐洲，否則將“不再掌握自己命運”。

去年4月，馬克龍訪華期間再次強調(diào)，歐洲必須進一步推動戰(zhàn)略自主，成為中美之外的“第三極”。

今年4月25日，馬克龍在巴黎索邦大學發(fā)表演講時，再次警告稱“歐洲可能會消亡”，除非歐洲能實現(xiàn)戰(zhàn)略自主。

法國總統(tǒng) 馬克龍：我們必須清楚地認識到一個事實，如今歐洲的處境是致命的，它可能會消亡，最終是否消亡將只取決于我們的選擇。

馬克龍還強調(diào)，歐洲必須表明它永遠不會是美國的附庸，并且知道與世界所有其他地區(qū)如何對話。

馬克龍?zhí)岢龅目傮w戰(zhàn)略反映出，歐洲傾向于獨立于美國，自主管理與中國的關系。在美國政治不確定的情況下，歐洲現(xiàn)在不愿將華盛頓的利益置于自身利益之上?！靼嘌赖鼐壵畏治鰩?塞巴斯蒂安·特里洛-菲格羅阿

有分析指出，當美國以“美國優(yōu)先”為首要事宜時，歐洲正站在面臨抉擇的十字路口。

對歐洲而言，實現(xiàn)戰(zhàn)略自主不僅是政策轉變，更是一種主權宣言，要在不斷變化的世界中以新的決心塑造自己的命運。

60年前 中法破冰建交

這不禁讓人想起60年前中法破冰建交的情形。

1945年二戰(zhàn)結束，劫后余生的西歐各國滿目瘡痍、生產(chǎn)凋敝。

當時，美國推出“馬歇爾計劃”對歐洲進行援助，可以稱得上是“雪中送炭”。有了美國的幫助，歐洲各國逐漸恢復元氣，但與此同時，通過“馬歇爾計劃”，美國對歐洲的影響乃至控制也進一步加強，歐洲成了美蘇冷戰(zhàn)的前沿陣地。

1959年，戴高樂再次當選法國總統(tǒng)。他不愿意繼續(xù)充當美國的棋子，決心謀求獨立自主的外交政策。他曾公開指出，如果法國想重獲大國地位，就不能無視新中國的存在。

1964年，戴高樂不顧美國反對，在西方大國中率先承認了新中國。

時任法國總統(tǒng) 戴高樂：隨著證據(jù)分量與理性的與日俱增，法蘭西共和國決定與中華人民共和國建交。

他還自信地表示：“法國承認中國只不過是如實地承認世界。”

法國前駐華大使 馬?。?/strong>很明顯，戴高樂當時的決定是為了在外交界掀起軒然大波。

1964年1月27日，中法兩國政府在北京和巴黎同時發(fā)表建交公告：“中華人民共和國政府和法蘭西共和國政府一致決定建立外交關系。兩國政府為此商定在三個月內(nèi)任命大使?！?/p>

當時，這短短兩句話幾乎引爆國際輿論場，有西方媒體甚至稱其為“一次突發(fā)的外交核爆炸”。而在時任美國國務卿臘斯克看來，這無異于“在密不透風的鐵板上撕開一道裂縫”。

多年后，曾擔任第一任法國駐華大使的克勞德·沙耶這樣回憶那段在北京的時光。

法國首任駐華大使 克勞德·沙耶：這無疑是我外交生涯中最有趣的時期之一，發(fā)現(xiàn)（了解）中國文明、亞洲文明，發(fā)現(xiàn)一個值得我欽佩的民族，對我來說是個巨大沖擊。

有了法國的帶頭，歐洲其他國家也陸續(xù)開始效仿跟隨。

1970年，意大利與新中國建交；1971年，比利時與中國建交；1972年，英國、聯(lián)邦德國、荷蘭與新中國建交；1973年，西班牙與新中國建交。日新月異的新中國快速打開了外交新局面。

法國憲法委員會主席、前總理 法比尤斯：60年前，法國成為第一個承認中華人民共和國的西方大國，這在當時是大膽的一步。從那時起， （中法）雙邊關系一直緊密相連，使法中兩國能共同解決重大全球問題。

中法合作“雙向奔赴”

建交60年來，中法關系不僅有珍貴的歷史、獨特的價值和重要的使命，更有著利益廣泛的務實合作。

法國不僅是第一個同新中國建立大使級外交關系的西方大國，還在其他領域創(chuàng)造了多個“第一”。

法國是第一個同中國開展民用核能合作的西方國家。

早在1982年，中法就簽署了和平利用核能合作議定書。中國的第一座大型商用核電站大亞灣核電站就是采用法國核電技術。法國電力集團全程參與了大亞灣核電站的設計、建設和運行。

馬識路，法國電力集團前執(zhí)行副總裁。上世紀80年代，他曾擔任大亞灣核電站項目技術經(jīng)理。從那時開始，他參與了中法兩國幾十年來在核電領域的密切合作，是中法兩國友好交往的重要見證者。

法國電力集團前執(zhí)行副總裁 馬識路：當我1980年代來到中國時，我先是到了深圳，當時是為了談在深圳建造核電站的合同。當時正值深圳開始建立經(jīng)濟特區(qū)，所以我能夠見證中國的發(fā)展，首先是通過經(jīng)濟特區(qū)，然后是港口城市，最后是整個中國。

眼下，全球正在加速推進向清潔能源轉型，擁有低碳排放優(yōu)勢的核電，將在未來發(fā)揮重要作用。

法國電力集團前執(zhí)行副總裁 馬識路：能源轉型顯然是全世界的重大課題，但我認為法國和中國發(fā)揮著特殊的作用并承擔著特殊的責任。

中法兩國在核能領域的合作已有數(shù)十年歷史。在這個過程中，雙方技術人員互相學習、互相啟發(fā)，共同提高，書寫了中法合作共贏的成功故事。

法國電力集團前執(zhí)行副總裁 馬識路：我想說的是，一方并不會阻礙另一方，這是共同的利益，它是超越國界和國家的。因此，我希望對于我們的雙邊關系，法國和中國能夠找到真正合作的道路。

法國也是第一個同中國互辦文化年、互設文化中心的西方國家。

2024年，中法兩國將以中法文化旅游年和巴黎奧運會為契機，繼續(xù)共同深化兩國經(jīng)貿(mào)、航空航天、文化、教育、體育、旅游等各領域交流合作。

法國雅高集團，全球領先的酒店集團，在全球擁有超過5400家酒店。近些年來，雅高憑借與中國國內(nèi)眾多企業(yè)的合作，占據(jù)大量中國市場。今年是中法建交60周年，也是該集團旗下的索菲特酒店成立60周年。

雅高集團大中華區(qū)首席執(zhí)行官 羅凱睿：我想我們都已認識到了，當你把這兩個國家放在一起時，你會得到“1+1等于10”的結果。

已經(jīng)在中國工作生活近20年的羅凱睿表示，到2035年中國將成為全球最大的旅行市場，值得大力深耕。

雅高集團大中華區(qū)首席執(zhí)行官 羅凱睿：特別是對我們來說，中國提供了很多機會。（多年來）酒店數(shù)量在增長，需要（不斷）學習才會獲得增長，這對培育自己的品牌增長大有裨益。

法國國際事務與國際關系專家高大偉，也是一名漢學家。自從1996年第一次來中國后，他就開始研究中國。在他眼中，過去二十年間，中國的發(fā)展和變化“絕對巨大”。

法國國際事務與國際關系專家 高大偉：在我看來，有些歐洲人對中國的了解還不夠。我會告訴他們來中國，和中國人交談。你會看到他們對合作是多么開放，實際上是在為全球進步創(chuàng)造條件。

的確，建交60年來，中法兩國經(jīng)濟已經(jīng)形成你中有我、我中有你的強大共生關系。

據(jù)中國商務部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，60年來，中法雙邊貿(mào)易額比建交之初增長了近800倍，達到789億美元，雙向投資額累計已超過260億美元。今年前兩個月，法國對華直接投資更是同比增長585.8%。

從奶酪、葡萄酒、化妝品，到飛機、衛(wèi)星、核電站，中法合作既有“人間煙火”，又有“星辰大?！?。中國是法國在亞洲第一大貿(mào)易伙伴，法國是中國在歐盟內(nèi)第三大貿(mào)易伙伴和第三大實際投資來源國。

5月6日，中法企業(yè)家委員會第六次會議在巴黎成功舉行。

法國施耐德電氣全球執(zhí)行副總裁芭芭拉·弗賴表示，施耐德不斷投資中國，是因為“對中國市場發(fā)展前景充滿絕對信心”。她說，如今的中國已經(jīng)成為更加成熟的經(jīng)濟體，中國市場充滿活力，有挑戰(zhàn)但更充滿機遇。

中歐合作成果豐碩

值得一提的是，中法關系的意義已遠遠超出一般雙邊關系的范疇，尤其是在當前歐洲面臨內(nèi)外嚴峻挑戰(zhàn)的背景下，中法關系在很大程度上還引領著中歐關系。

近年來，以中法合作為代表的中歐合作不斷開花結果。

2023年中歐班列開行1.7萬列，聯(lián)結了歐洲25個國家219個城市；中國擴大“免簽”的朋友圈，增進中歐人員往來與合作。

中歐互為第二大貿(mào)易伙伴，2023年中歐貨物貿(mào)易額高達7830億美元，平均每分鐘貿(mào)易往來接近150萬美元……

隨著“一帶一路”合作項目不斷推進，中歐互利共贏正在走上快車道。

5月8日，在義新歐中歐班列開行十周年之際，西班牙首都馬德里召開了中歐班列開行十周年紀念號班列發(fā)車儀式。

西班牙瓦倫西亞市商業(yè)代表 何塞?阿爾瓦羅：在中歐班列開通之前，中歐之間的貿(mào)易只能仰仗海運，但中歐班列的開通為我們提供了重大的便利。

位于匈牙利首都布達佩斯的中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)，成立于2012年11月，是中國在歐洲地區(qū)建設的首個商貿(mào)物流型境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。

目前，中歐商貿(mào)物流合作園正計劃在位于布達佩斯以北30公里的瓦茨跨境電商產(chǎn)業(yè)園建造一個2萬平方米的智能倉庫，提供跨境電商倉儲服務。該倉庫將配備智能機器人，每小時可處理4.5萬至5.5萬件物品。

中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)總裁 高索?巴拉茲：我們最近很忙，有很多事要做。我們對這個新倉庫投資了270億的資金。

正如中國一再強調(diào)的，當今世界，中歐作為兩支重要力量，應該堅持伙伴定位，堅持對話合作，推動中歐關系穩(wěn)定健康發(fā)展，為世界和平與發(fā)展不斷作出新的貢獻。

60年前，中法兩國建交架起了溝通東西方的橋梁，也推動國際關系朝著對話合作的方向演變；60年來，雙方不斷拓展合作領域，交流互鑒豐富多彩，務實合作碩果累累。面向未來，期待下一個60年，秉持中法建交精神，攜手緊密合作，為兩國民眾帶來更美好生活，為世界和平與發(fā)展做出更多新貢獻！