去年長沙處理電梯困人近4000起

《2018年長沙市電梯安全狀況》發(fā)布，全市已有電梯8萬余臺，故障救援平均用時5.91分鐘

民生無小事，安全是大事，電梯事關每位市民的出行安全。電梯在給人們帶來了極大便利的同時，電梯困人和故障也給市民的出行帶來了擔憂和不安，長沙電梯運行的整體狀況如何?

3月15日，長沙市市場監(jiān)管局發(fā)布了《2018年長沙市電梯安全狀況》，通報了全市電梯運行基本情況、電梯突發(fā)事件處置情況等內容。

■三湘都市報·華聲在線記者 黃亞蘋

【數(shù)據】

現(xiàn)有各類在用電梯80503臺

截至2018年年底，全市經監(jiān)督檢驗投用各類電梯9108臺，增長量為歷年之最，各類在用電梯累計達80503臺，從事維護保養(yǎng)的持證電梯企業(yè)148家，持證電梯安裝修理作業(yè)人員5800余人。

從電梯使用性質來看，長沙市乘客電梯數(shù)量最多，達68755臺，自動扶梯、貨載電梯、雜物電梯、自動人行道、液壓電梯數(shù)量分別為6233臺、3848臺、1009臺、532臺、126臺。

從電梯分布區(qū)域來看，岳麓區(qū)、雨花區(qū)、天心區(qū)電梯數(shù)量位列前三，分別為16005臺、15623臺、10681臺。

【之最】

國金中心直升電梯為97層

目前，長沙市速度最快、提升高度最高的電梯為國金中心的直升電梯，額定速度為9m/s，提升高度為97層;提升高度最高的扶梯為地鐵2號線楓林路站自動扶梯，提升高度為16.32m;載重量最大的為長沙卷煙廠貨梯電梯，額定載重量7000kg。

【處置】

夏季是電梯困人高發(fā)期

2018年96366電梯應急處置中心共處置困人故障等突發(fā)事件3958起，解救被困人員9715人，指揮處置突發(fā)事件21起，救援人員到達現(xiàn)場平均用時12.3分鐘，現(xiàn)場實施救援平均用時5.91分鐘。

從受理投訴的時間段來看，電梯故障困人高發(fā)期為6-8月份，占全年的30.79%;從受理投訴的地點分析，高層住宅樓(含商住)是困人故障高發(fā)場所，有65.29%的電梯困人故障發(fā)生在住宅內，商場、超市、大市場發(fā)生困人故障的比例為5.24%。

2018年8月26日，在天心區(qū)國金街，因監(jiān)護人看護不當導致一名幼童不慎將鞋子伸入電扶梯的兩級梯級板連接縫隙處，電扶梯下行至出口時，導致梯級板受異物擠壓發(fā)生斷裂。

2018年8月中旬，長沙市某老舊小區(qū)在電梯拆除重新安裝新梯過程中，一名小區(qū)住戶未注意施工警示標志，進入施工區(qū)域后，用手扒開正在拆除過程中的電梯門，導致墜落底坑。

【分析】

垃圾堵門也是困人主因

電梯故障困人出現(xiàn)的原因有哪些?《2018年長沙市電梯安全狀況》中提到，電梯出現(xiàn)故障共有人為原因、外部原因、門系統(tǒng)、轎廂故障、控制系統(tǒng)故障等8大類原因。

具體而言，電梯在運行過程中出現(xiàn)停電是導致電梯出現(xiàn)困人故障首要原因，該故障類別占比32.82%;其次是生活垃圾導致電梯開關門受阻，致使電梯停止運行，占比19.48%;門機故障、轎門鎖失效等門系統(tǒng)出現(xiàn)故障導致電梯困人事故發(fā)生的占比為16.76%。

行動

建立區(qū)、街道、社區(qū)三級聯(lián)動監(jiān)管網絡

記者從長沙市市場監(jiān)管局了解到，2019年，該局將推動區(qū)(縣、市)建立以物業(yè)服務企業(yè)為責任主體，區(qū)(縣、市)、街道、社區(qū)三級聯(lián)動共治的住宅電梯安全監(jiān)管網絡;不斷完善“長沙智慧電梯”安全公共服務平臺，推廣“互聯(lián)網+”智慧電梯監(jiān)管模式。

此外，該局將結合“互聯(lián)網+”智慧電梯建設，加快96366電梯應急處置平臺后續(xù)開發(fā)，建立電梯維保、檢驗和事故等信息公示機制，倒逼制造和維保單位落實安全主體責任。同時，加大電梯安全知識普及力度，通過持續(xù)開展特設設備安全監(jiān)察人員業(yè)務培訓，提升各種設備安全監(jiān)管隊伍專業(yè)水平和工作技能。

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