編者按：從2014年12月31日，到2019年5月26日，建設了1600多個日夜后，長沙地鐵4號線開始試運營，這條分擔主城區南北交通壓力，引導城市向西北和東南拓展的地鐵線，傾聽了岳麓山下莘莘學子的朗朗書聲，連接了蘊含歷史文化的漢王陵公園，見證了快速發展的高鐵新城。4號線試運營前夕，華聲在線記者走進地鐵沿線，為您講述地鐵建設者和沿線居民們與長沙地鐵4號線的故事。

【我和地鐵4號線】黃政：千里姻緣一“線”牽

華聲在線5月21日訊(記者 李昆勵)5月26日，長沙市民期盼許久的地鐵4號線將試運營。對于中建五局長沙地鐵4號線機電總工黃政來說，4號線，不僅僅是他參與建設的一條地鐵線，還是牽起他與妻子姻緣的“紅線”。

“從重慶到深圳，再到長沙，是長沙地鐵4號線讓我從過客變成了這個城市的一員。”重慶小伙子黃政告訴記者，身為一名地鐵建設者，工作性質決定了他四處漂泊的生活環境，而長沙地鐵4號線，就是他來到長沙的第一個工作任務。

熟悉工程概況，深入施工策劃，掌握設備性能……在緊張而不失慌亂的工作中，黃政遇見了讓他怦然心動的姑娘。“第一次見面，我就被她的開朗所吸引，她有著湖南女孩特有的開朗和活潑。”提起初見妻子，黃政嘴角帶著笑。

“第一次送她回家，發現她家樓下也在修地鐵，‘長沙地鐵4號線’幾個字讓我吃了一驚，原來我辛苦掘進的地鐵隧道就通向我心愛女孩的家門!”從此，在黃政的每一次工作中，都多了一份對女孩的思念。“隧道每多掘進一環，代表著我離她又近了一步。第一次，我是那么迫切地希望4號線工程更早貫通。”

隨著愛情的升華，“買房、成家”的念頭一直在黃政腦海里盤旋。“長沙樓盤那么多，到底選在哪里，讓我為難。”身為一個外地人，黃政最熟悉的莫過于地鐵4號線沿線，于是，“湘江新城”從一個普通的4號線站點名，變成了“家”的代名詞。

“在傍晚的湘江邊，牽著妻子的手散步，這是我最幸福的時刻。”對黃政而言，愛情和家，是4號線饋贈給他最美的“禮物”。

如今，長沙地鐵4號線試運行在即，黃政和妻子的“愛情結晶”寶貝女兒也滿了百天。“如果可以，26號我要帶著妻子和女兒一起乘坐4號線。”黃政說。

(黃政和妻子因長沙地鐵4號線結緣 受訪者供圖)

(地鐵4號線連起了黃政的姻緣 受訪者供圖)

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