作為城軌交通三大核心技術之一、有著城軌交通運營“大腦”和“神經系統”之稱

中車株洲所城軌交通信號系統發布

已在長沙地鐵4號線成功試運營

華聲在線7月25日訊(通訊員 鄧杰 涂佳微 湖南日報·華聲在線記者 周月桂)中車株洲電力機車研究所有限公司(簡稱“中車株洲所”)今天在2019北京國際城市軌道交通展覽會上，發布了自主研發的CBTC(基于通信的列車自動控制)信號系統。中車株洲所表示，公司已具備為全球用戶提供城市軌道交通信號系統全面解決方案的能力。

CBTC信號系統是保證城市軌道交通正常運行的中樞控制系統，有著城市軌道交通運營的“大腦”和“神經系統”之稱。中車株洲所時代電氣總經理劉可安介紹，作為城市軌道交通三大關鍵核心技術(牽引、信號、制動)之一，信號系統主要用于保證列車安全運營和提升運營效率，具有技術難度高、安全責任大等特點。

相對于牽引和制動系統，信號系統一直是中車的短板。中車株洲所2009年開始進軍城市軌道交通信號領域，堅持走自主創新之路，歷經7年攻克CBTC安全性和可靠性設計、子系統集成及現場復雜環境應對等技術難題，2016年成功研制出整套自主化CBTC信號系統。2017年在長沙地鐵4號線拿下首個訂單。2019年5月長沙地鐵4號線CBTC信號系統成功開通試運營。

中車株洲所旗下中車時代電氣通號公司總經理張超介紹，中車株洲所自主研發的CBTC信號系統，采用“信號+牽引+制動”的一體化設計，在列車控制精度、乘坐舒適性、列車節能控制等方面有大幅提升且處于行業先進水平。

中國中車集團公司副總經理賈世瑞表示，城市軌道交通是城市發展的“大動脈”，軌道交通信號產業前景廣闊、市場潛力巨大。中車株洲所自主CBTC信號系統全球發布，不僅補齊中車“走出去”的最后一塊短板，同時將進一步鞏固和提升中車軌道交通建設“總包交鑰匙”能力，在國際市場競爭中具備更大優勢。

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