圖源連云港港

江蘇連云港港區(qū)內(nèi)矗立著一個鐵軌和船錨相連的雕塑，寓意“鐵路與碼頭在這里交匯”。雕塑后方停著一個充滿年代感的“功勛火車頭”。1992年12月1日，正是這個火車頭拉動全國沿海港口首個國際班列離開連云港港，馳騁在新亞歐大陸橋上。

全長1萬余公里的新亞歐大陸橋，在我國境內(nèi)由青連鐵路、隴海鐵路、蘭新鐵路組成，進入歐洲鐵路網(wǎng)后可直達荷蘭鹿特丹港，輻射沿線40多個國家和地區(qū)。

共建“一帶一路”倡議提出后，新亞歐大陸橋東橋頭堡的連云港，被賦予了更大的使命：新絲綢之路東端起點、“一帶一路”交匯點戰(zhàn)略支點、新亞歐陸海聯(lián)運通道、國際樞紐海港。

鐵路通到港口，接上巨輪，一個高效的聯(lián)運體系運作在海天之間。

十年間，陸上絲路與海上絲路在這里實現(xiàn)了雙向奔赴。

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