黨的二十大報告提出加快建設交通強國，這充分體現了習近平總書記和黨中央對交通運輸事業的高度重視。自交通強國山東示范區建設工作啟動以來，山東聯通高度重視發掘自身數字信息業務與示范區創建工作的結合點，全面建設高速泛在、天地一體、云網融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性數字信息基礎設施，匯聚科技創新能力，集結交通行業專家，基于5G、云大物智鏈安等自主能力，提供具有聯通特色的數字化、網絡化、智能化解決方案，參與省內交通領域重點項目數字化實踐工作，助力交通強國山東示范區建設。
構建“數字交通”能力體系
《山東省數字交通“十四五”發展規劃》提出，到2025年，山東將構建“交通設施數字感知，運輸服務便捷智能，行業治理在線協同，技術應用創新活躍，網絡安全保障有力”的數字交通體系。
山東聯通基于聯通云、大、物、智、鏈、安的基座能力，采用多個能力底座，面向綜合交通服務全景，打造了 “4+5+N”的產品化能力體系，通過“智行交通大數據平臺、交通視頻智能分析平臺、北斗高精度定位服務平臺、智慧交通中臺”四個平臺級能力單元，聚焦“公路、物流、水運、民航、自動駕駛”五大業務領域，打造“科技治超、智慧公路、智慧物流……”等N款重點產品，積極開展數字交通領域的各項工作實踐。
推出行業治理拳頭產品
山東聯通依托物聯網、視頻AI等新技術，專門服務于公路領域“超載治理”的科技治超平臺，使得“傳統執法”向“智慧執法”得以實現，不僅提升了執法效率，統一了執法標準，優化了執法服務，更是為山東的平安公路建設提供了保障。
自2020年以來，山東聯通科技治超業務已相繼在12地市30余個縣區落地，助力各級交通主管部門實現了精準規范、科學智能的現代治理體系，打造了規范化、智慧化執法的“山東做法”。
在青島，嶗山區交通運輸局工作人員依托科技治超平臺，可以直接對系統自動推送的超載超限違法行為進行審核處理。系統發現車輛超載后，治超點120米處的顯示屏就會顯示超載車輛車牌號，并告知超載車輛到就近的卸貨點卸貨，再將違法信息推送到企業負責人和駕駛人員，告知處罰要求，有效解決了執法人員不足、取證難、執法安全等問題。系統上線6個月以來，超限超載行為百分百發現、百分百查處，貨車超載率從34.28%下降到了1.76%。
助力公路數字化建設
實現鄉村振興，打造“四好農村路”齊魯樣板，是交通強國示范區建設的重要任務。山東聯通積極探索新時代農村公路智慧化發展模式，不斷創新解決方案，打造集“公路數據整合共享、設施狀態快速感知、應急指揮高效協同、信息服務全面提升、行業決策精準支撐”于一體的面向平戰結合的數字公路管理平臺，全面助力山東公路數字化建設工作。
在泰安，山東聯通以滿足肥城市農村公路管理需求為立足點和出發點，協助公路主管部門在肥城七條主要農村公路實施數字化建設，項目采用了高清地面視頻監控、5G重點路段彎道提醒系統、5G遠程融冰融雪處理系統及5G+AI道路交通智能分析等數字化應用系統，滿足了當前主管部門對數字公路建設的需求。
推動物流行業數字化實踐
《山東省“十四五”現代物流發展規劃》指出，“十四五”期間，物流業發展進入整合提升新階段，隨著5G、物聯網、云計算、大數據等新一代技術走向成熟，推動傳統基礎設施智能化改造、加大物流新基建投資將成為大勢所趨。
山東聯通依托自身的“云計算”“5G網絡”優勢資源，發揮聯通產業互聯網有限公司團隊科研能力，以5G園區解決方案為切入點，打造人車貨場的智能管理、數字化倉配運及無人倉儲、園區無人駕駛等創新應用產品，加快推進智慧物流的業務實踐工作，助力物流企業的智慧化、智能化轉型。
在濟南，山東聯通攜手水發物流，共同探索5G智慧園區的建設和運營工作。圍繞物流園區主要工作場景，融合5G、AI、物聯網、云計算、大數據等ICT技術，橫向打通物流園區各子系統，縱向貫串“端、邊、管、云”，推動實現園區智能化管理、集成化服務和智慧化運營。此外，在智能分揀、園區自動駕駛、5G+AGV等領域的實踐工作也都得到了成功驗證，真正意義上實現了為園區插上科技翅膀，助力企業降本增效，打造綠色、低碳、節能、安全的現代物流新業態。
打造智能網聯落地場景
中國聯通深耕車聯網領域十余年，成立交通軍團，投入重兵，研發5G車路協同技術，打造了集網聯管理、路側管理、運行監測、測試服務、統一運營、交通服務、信息發布等能力于一體的綜合性云控基礎平臺。在對雙智城市、車聯網先導區、智能網聯示范區建設相關項目的實踐中，平臺無縫集成聯通的云網能力，已同國內數十款主流自動駕駛車輛、路側感知設備完成對接適配，已覆蓋出租、接駁、清掃、售賣等多種自動駕駛運營場景，做到了真正技術自研、短期交付、質量保證。
在淄博，山東聯通打造的國內首個商業化運營的復雜山體下5G無人駕駛智能網聯車全生態場景應用項目已正式落地。輕點手機APP，5G無人駕駛擺渡車就可以來到眼前。乘車而行，25公里時速平穩穿梭于山體公園長達30公里的起伏路上，觀山望水，愜意十足。除此之外，還有服務于乘客的無人售賣車、無人移動洗手間也可以隨時應召而來。
實現5G無人港口智慧升級
山東聯通持續推進5G網絡近海覆蓋工作，已建設完成技術領先、高度集成的“全覆蓋、全在線、全云化、綠色化、一站式”黃、渤海一體化雙千兆海洋經略專網，為智慧海洋業務探索拉響了起航的汽笛?；谶@張海洋專網，通過聯通智慧港口智腦平臺，以AI平臺為底座，依托“5G+MEC”低時延、大帶寬、高可靠、強計算的基礎設施能力，結合港口實際業務需求，開展云邊協同計算架構下的多場景AI應用實踐，涵蓋了集裝箱碼頭運營、散雜貨碼頭運營、水上運輸、港口資產管理、港口理貨經營、港機制造等多個業務板塊。
在青島，陣陣海風中，5G全自動無人碼頭正在有條不紊運轉中。借助5G智能管理平臺，工人坐在幾公里外的智能遠控中心，就可以對碼頭岸橋設備進行便捷的可視化操控。2022年初，山東聯通與青島港聯合研發的輪駁船5G機艙遠程監測系統全面投入使用，“5G+智能集成管理平臺”對船岸兩端63個設備、350個能耗指標進行實時管控，每年可節省拖輪運維費用100萬元、人工檢測成本40萬元，檢測效率提升30%。
賦能海洋交通新紀元
近日，山東聯通與亞洲最大的客滾航母企業遼漁集團控股渤海輪渡（以下簡稱渤海輪渡）合作的“中國海上高速信息網·渤海灣試點項目”正式啟動，聚焦智慧海洋產業合作。項目建成之后，大連、煙臺、天津等地將實現渤海灣航線全區域通信覆蓋，打造渤海灣“海上高速路”“海上高速信息網”，進而推廣到國內其他近海海域，開啟海洋經濟與海洋文化發展的新紀元。
在煙臺，“海上信息高速路”的建設將實現船舶24小時在線視頻通信目標，有效保障海上航行通信安全，滿足政府及相關部門對安全航行的通信要求。隨著基礎通信業務的覆蓋，聯通與渤海輪渡將進一步探索物聯網業務、云業務及信息化業務，不斷提高渤海輪渡船舶智慧化運營水平，使航運業務發展現狀與IT技術的發展趨勢相結合，數據取之于海洋，數據用之于海洋。
交通強國示范區建設正在如火如荼進行中，5G、大數據、人工智能、區塊鏈等新技術與交通行業的深度融合正在全方位展開。接下來，山東聯通將堅決學習貫徹黨的二十大精神，全面貫徹新發展理念，圍繞“網絡強國、數字中國、智慧社會”建設，不斷優化、提升公司在交通數字化領域的各項能力，在交通強國山東示范區建設工作中作出更多貢獻。
