9月19日上午，隨著臨沂海關(guān)審核驗放，載著貨值70萬元膠帶的車隊駛出臨沂濟(jì)鐵物流園海關(guān)監(jiān)管站二期場站，奔向吉爾吉斯斯坦比什凱克，這標(biāo)志著臨沂市公路運(yùn)輸真正與海運(yùn)、航空、鐵路形成互補(bǔ)，公、鐵、海、航出境通道全部打通。

此次發(fā)出的是我省首單國際公路運(yùn)輸公約（TIR）出口貨物，完成此次出口的山東臨滿歐國際物流有限公司成為全國第15家獲批TIR國際公路運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)，同時也是全省第2家、全市第1家。據(jù)悉，TIR全稱為國際公路運(yùn)輸公約，獲得TIR運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)憑一張單據(jù)就可在同樣實施TIR公約的70多個國家間暢通無阻。

“本次國際公路運(yùn)輸線路的開通，為臨沂商城的產(chǎn)品‘走出去’提供了新的服務(wù)方式，將有力推動臨沂商城國際化進(jìn)程，希望臨沂乃至山東有更多的企業(yè)能獲得TIR國際公路運(yùn)輸資質(zhì)，為中國道路運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)?！敝袊缆愤\(yùn)輸協(xié)會副秘書長高兮接受記者采訪時說。

作為“中國物流之都”，我市近年來構(gòu)建了公鐵聯(lián)動、空水交互的綜合運(yùn)輸網(wǎng)，將交通物流打造成一張靚麗的“名片”，成功入選首批國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市。國際公路運(yùn)輸線路的開通，可實現(xiàn)“門到門”“點到點”運(yùn)輸，有效解決空運(yùn)過于昂貴、海運(yùn)無法深入中亞、鐵路線路鋪畫少的問題?！跋ＭR滿歐發(fā)揮試點作用，積極創(chuàng)新、主動探索，為現(xiàn)代物流城‘成型成勢成城’貢獻(xiàn)力量?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解，山東臨滿歐國際物流有限公司是一家公鐵聯(lián)運(yùn)的綜合性物流運(yùn)輸企業(yè)，也是國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點項目實施企業(yè)。近年來，隨著發(fā)貨量年年遞增，商城商品附加值低、國際通道不便利等問題日益凸顯，制約了公司的發(fā)展。今年，該公司入選省級多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點工程，成為臨沂“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)桿企業(yè)。

“沒有TIR運(yùn)輸資質(zhì)的話，國內(nèi)貨運(yùn)車輛不能通過內(nèi)陸口岸出境，只能讓國外有資質(zhì)的車輛入境來轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，費(fèi)時費(fèi)力不說，經(jīng)過二次裝卸還會增加成本和價格風(fēng)險?！鄙綎|臨滿歐國際物流有限公司總經(jīng)理咸友濤說。

今年4月，咸友濤隨商城考察團(tuán)到新疆考察時，初步確定以中亞為突破口，打通臨沂商城直達(dá)國外的國際公路物流通道，他分析貨源，研究確定運(yùn)輸線路，歷時26天到新疆西北邊境3個口岸實地考察，2次出境對接境外物流企業(yè)，最終確定先行開通臨沂直達(dá)吉爾吉斯斯坦比什凱克的TIR國際公路運(yùn)輸線路直達(dá)快運(yùn)。

“該批貨物在途經(jīng)國可以不驗貨、不開封快速放行，有效節(jié)省通關(guān)時間?！迸R沂海關(guān)工作人員說，使用TIR證進(jìn)行通關(guān)，該批貨物約8天可抵達(dá)目的地，相較班列運(yùn)輸至少可提前17天到達(dá)。

此次臨滿歐率先開展TIR國際公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)是一個良好的開端。未來，TIR疊加數(shù)字化、多式聯(lián)運(yùn)，運(yùn)輸效率更高，疊加冷鏈運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、危險品運(yùn)輸，安全穩(wěn)定性更強(qiáng)，發(fā)展前景可期。此外，臨滿歐還計劃開行至哈薩克斯坦等其他中亞國家和俄羅斯直至歐洲的TIR運(yùn)輸線路，布局跨境公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)商城國際化發(fā)展。

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