7月以來，農產品市場尤其是蔬菜價格的波動引發了廣泛關注。農業農村部數據顯示，今年6月至8月，黃瓜、大蔥、菠菜、菜花等蔬菜漲幅均超30%，有些甚至可以比肩春節價位。這一輪漲價潮除了增加市民百姓的蔬菜開支外，對蔬菜批發商、運輸環節又產生了哪些影響？近日，我們實地走訪了占地面積達1680畝的北京新發地農產品批發市場（以下簡稱“新發地”），和那里的蔬菜批發商和運輸司機聊了聊。

數字貨運平臺運滿滿大數據顯示，2024年8月1日—8月31日，全國蔬菜的貨量環比上月增長11.8%，排名前五的熱門運輸線路分別為張家口——濰坊、張家口——北京、張家口——保定、張家口——臨沂、承德——濰坊。其中蔬菜發貨量最大的省份分別為甘肅、內蒙古、河北、云南、山東。

眾所周知，山東省是我國名副其實的“大菜園”，可以說中國每十斤蔬菜中至少有一斤產自山東。運滿滿大數據顯示，2024年8月1日—8月31日，山東省發貨量最大的蔬菜前五名分別為大蔥、大豆、大蒜、土豆、黃瓜。這些蔬菜主要運往山東、江蘇、河南、浙江、廣東等地。

在新發地的惠農門我們遇到了正在卸毛豆的貨車司機羅師傅。羅師傅是山東菏澤人，平時駕駛自己6米8的廂式貨車在山東和河北兩地運菜。“我主要跑濰坊和張家口這兩個地方。7月我們那雨下得大，那段時間明顯感覺往外走的蔬菜單子少了，有個壽光的老客戶之前每天可以發8—9車，7月份的時候每天最多發5車，影響肯定是有的，不過從8月下旬開始，天好了，菜也陸續都下來了，最近我看運滿滿上蔬菜的單子也多了不少。” 

對于本輪菜價猛漲，農業專家認為天氣是最主要的原因。七、八月份本就處于蔬菜生產供應的“夏淡”期，夏季的高溫多雨不利于蔬菜生長，一般每年這個時候菜價都會出現一定程度的漲幅。今年暑期，我國總體降雨偏多，特別是山東、四川等多地出現持續性強降雨和雷暴等對流天氣，部分地區還遭遇洪澇災害，高溫和連續強降雨不僅導致蔬菜產量下降，進而增加蔬菜的采收難度和儲存保鮮費用。

“去年暴雨今年暴曬，7月份連著好幾天都是將近40度，天一熱特別不利于黃瓜生長，這是直接導致當地黃瓜產量低價格高的原因。”新發地黃瓜批發商張老板說到。“舉個很簡單的例子，地里種的黃瓜，一旦土壤溫度超過28度基本就不長了，那段時間河北氣溫報的有38度，地面溫度得是40度以上了，黃瓜根本沒法長。”張老板是河北廊坊人，做黃瓜批發生意已經有近30年了，在北京新發地蔬菜批發市場有固定的攤位。 “立秋以后氣溫降下來了，秋天黃瓜產量也上來了，最近我們去地里收菜，價格比之前降了差不多百分之二三十。”

張老板向我們介紹，他每天早上5點到廊坊地里收貨，都是農民現摘的新鮮黃瓜，裝好車之后，一個半小時左右就會抵達北京。“因為距離比較近，我們的黃瓜基本不需要冷藏車運輸，普遍都是廂貨，4米2的為主，一車差不多裝五六噸。五六月份的時候量大，每天能裝兩車到新發地，現在屬于黃瓜的淡季，每天就運一車來做批發零售。”采訪當日，在新發地張老板的攤位上，品相較好的黃瓜批發價在2元—2.5元/斤，品相略有瑕疵的價格為1.5元/斤。這個價格較前段時間的峰值已經大幅回落了50%以上。

河北省也是全國重要蔬菜產銷大省，張家口、廊坊等地的蔬菜種植面積逐年增加，不斷滿足了整個京津冀地區的蔬菜需求。運滿滿大數據顯示，2024年8月1日—8月31日，河北省發貨量最大的蔬菜前五名分別為土豆、白菜、大蔥、胡蘿卜、甘藍，而從河北發出的蔬菜，主要運往了山東、河北、河南、江蘇、遼寧。另有統計顯示，今年7月份，北京市場蔬菜上市量接近57萬噸，其中河北省貢獻了超過60% ，極大程度的保障了京津冀的“菜籃子”，而張家口——北京更是成為了8月全國蔬菜運輸第二大熱門線路。

在經歷了近兩個月的大幅漲價后，9月蔬菜價格開始出現小幅回落。農業農村部公布的數據顯示，9月9日，重點監測的28種蔬菜平均價格為6.05元/公斤，比上周五下降0.2%。從細分品類來看，茄子價格的降幅為3.8%，油菜的降幅為3.6%。相信再過不久，大家又可以恢復“吃菜自由”了。