原標題：等公交 小心有3個“死角”

在車站候車時，很多市民見到車來了，就從各個方向圍攏過來爭搶上車，殊不知在公交車四周存在潛伏的危險。記者從公交市北巴士公司獲悉，公交隆德路車隊320路線駕駛員魏建忠和同事們根據(jù)自己的工作經驗總結出了公交車候車三大危險區(qū)域：公交車右后鏡下方、前后車門中間位置和后車輪附近。昨日上午，記者在公交市北巴士分公司隆德路車隊進行了現(xiàn)場試驗，發(fā)現(xiàn)公交車右后方最危險，特別是車前一米范圍內，高度低于1.3米的物體都在駕駛員的視覺盲區(qū)內。

危險區(qū)域1·右后鏡下方

公交車的右前角處是一個危險區(qū)域，公交車的前窗玻璃離地有一米多高的距離，這樣就造成一個身高低于車窗玻璃的乘客出現(xiàn)在車前角，司機很難通過車前窗玻璃看到這個人。

昨天下午，工作人員找來了高1.3米左右的拖把，記者坐在駕駛座上時，在一米甚至更遠的范圍內，確實看不見車前有拖把。除非記者站起來或趴在方向盤上往下看，才能看清楚。“正前方還好些，如果是在車頭兩側位置，再高的物體也基本看不見。”隆德路車隊黨支部書記李榮說，乘坐公交車時，父母應看管好兒童，絕對不要讓兒童站在公交車車前一米范圍內，否則極易發(fā)生危險。

危險區(qū)域2·前后車門中間

前車門和后車門的中間位置也是一個危險區(qū)域，這個區(qū)域觀后鏡其實可以觀察到，但車進站時，這個區(qū)域要是出現(xiàn)幾個高個子的乘客一擋，后面的人就非常難觀察到了。

工作人員將拖把放在緊挨著公交車車體的地方，記者坐在駕駛座上通過后視鏡查看，受前車門遮擋影響，緊靠車體的拖把根本看不清，必須要由工作人員拿到離車體至少半米的距離內才行。此外，打開的前門還影響了觀看后門上下客的情況，后視鏡看不見后門上下車的市民，只能通過設在中控臺上的監(jiān)控才行。 “坐車的人身高體型都不相同，個子高再加上身體較胖的市民，很容易把比他矮瘦的人擋住，司機以為下完客了，關門的時候就容易出現(xiàn)意外。 ”駕駛員王勇說。

危險區(qū)域3·后車輪附近

公交車的第三個危險區(qū)域，在車的后輪和右后角附近，尤其在車進站時，大量乘客追在車后，右后車輪附近非常危險。

車尾和后車輪需要通過觀后鏡查看情況，記者坐在駕駛座上，想要看清車尾處的情況，需要完全靠在椅背上才能勉強看到。 320路駕駛員魏建忠說，現(xiàn)在很多市民等車時，喜歡站在站臺下等車，這樣公交車進站后無法正常靠站，只能緩緩地行駛靠站，由此很多乘客就開始追車。這樣的后果就是，后車輪附近就基本看不到了，而且車輛在出站時，司機都在觀察左側路況，根本注意不到右后側的情況，乘客追車的話很可能會出現(xiàn)危險。（記者 吳帥 通訊員 杲怡制圖/吳高陽）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。