昨天，北京青年報記者從中國“專車第一案”車主代理律師處獲悉，該案二審維持原判，司機陳超勝訴。2015年1月，陳超使用專車軟件送客，被認定為非法運營，罰款2萬，陳超隨后將濟南市客管中心訴至法院，獲得一審勝訴。濟南市客管中心不服，上訴至濟南市中級人民法院。車主陳超表示，二審宣判結果在意料之中，下一步打算通過法律程序要回處罰的2萬元。

專車司機被罰起訴客管中心

2015年1月7日，陳超使用專車軟件在濟南西客站送客，被執法人員認定為非法運營，罰款兩萬。罰單由濟南市城市公共客運管理服務中心(以下簡稱濟南市客管中心)開出。陳超對處罰不服，隨后向濟南市市中區人民法院提起行政訴訟，要求濟南市客管中心撤銷處罰。

“作為專車車主，我覺得兩萬元罰款適用的規定并不合理，對一個新生事物不作分析，政策跟不上，那么矛盾會越來越多。作為用戶，我是覺得專車方便快捷，有很好的用戶體驗，而濟南市客管中心的處罰，會讓成千上萬的老百姓失去獲得這項服務的可能。” 陳超在接受北京青年報采訪時曾表示。

2015年3月18日，濟南市市中區法院正式受理該案，并于同年4月15日開庭審理。該案也作為全國“專車第一案”，引發公眾及媒體廣泛關注。

二審書面審理維持原判

2016年12月30日，該案一審宣判，車主陳超勝訴。濟南市市中區人民法院認為，陳超的行為構成未經許可擅自從事出租汽車客運經營，但是考慮到網約車這種共享經濟新業態的特殊背景，社會危害性較小。根據現有證據，濟南市客管中心作出的處罰幅度和數額畸重，存在明顯不當，根據行政訴訟法相關規定，依法應當予以撤銷。一審判決作出后，被告不服，上訴至濟南市中級人民法院。

2017年2月20日，北青報記者從陳超代理律師李文謙處獲悉，該案日前已作出二審宣判。濟南市中級人民法院未經開庭，直接通過書面審理的方式作出二審判決：駁回上訴，維持原判。

陳超打算要回被罰的兩萬元

昨天，陳超的代理律師李文謙告訴北青報記者，二審判決書是2月17日做出來的，“法院通過快遞郵寄給我們”。李文謙稱，他昨天收到法院的快遞，看到了判決書。他表示，勝訴的結果在意料之中。

陳超告訴北青報記者，他昨天中午接到代理律師的電話，得知二審維持原判這一結果。“我之前和律師商量過，認為如果沒有太大的判決失誤，改判的可能性不大。”

陳超說，自己跑專車是兼職，由于工作比較忙，大概從2015年七八月開始，基本就不出車了。從2015年3月18日“第一專車案”立案至今，對他而言，“等待結果的過程挺折磨人的”。

陳超表示，下一步，他打算通過法律程序，實現撤銷處罰決定書，并要回處罰2萬元的訴求。

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[責任編輯：楊凡、李輝]

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