來(lái)源:膠東在線
2017-03-23 11:49:03
車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)
膠東在線3月23日訊(記者 侯嘉偉 實(shí)習(xí)生 王婼楠 通訊員 鄒魯)3月23日5時(shí)許,青威高速海陽(yáng)中村段突發(fā)一起車(chē)禍,駕駛員被困在車(chē)內(nèi)無(wú)法脫身,煙臺(tái)支隊(duì)海陽(yáng)消防大隊(duì)接到報(bào)警后,迅速出動(dòng)官兵解救被困人員。
事故現(xiàn)場(chǎng)位于青威高速威海至青島方向110公里處。當(dāng)車(chē)輛行至該路段時(shí),不知何因,突然失控,不偏不倚地撞上了立交橋立柱。事故發(fā)生時(shí),車(chē)上共兩人,車(chē)輛變形嚴(yán)重,幾乎“前胸貼后背”,隨車(chē)人員成功自救,司機(jī)卻被死死卡住,動(dòng)彈不得。
經(jīng)深入觀察,官兵發(fā)現(xiàn)駕駛員的右腿被卡,胸部被擠在方向盤(pán)與座椅之間,表情特別痛苦。指揮員立即命令利用液壓撐頂器擴(kuò)張空間,由于器材的擴(kuò)張距離有限,加上柱子死死頂住了車(chē)體,限制了擴(kuò)張距離,無(wú)法進(jìn)行救援。
指揮員又進(jìn)行了二次偵查,發(fā)現(xiàn)要想成功破拆,先要利用救援車(chē)的牽引裝置將事故車(chē)轉(zhuǎn)移至路面上,但因車(chē)子的重量過(guò)大,牽引裝置的作用不明顯。此時(shí),一名戰(zhàn)士發(fā)現(xiàn)在牽引力的作用下,車(chē)子與柱子之間出現(xiàn)了約30公分的距離,可以嘗試進(jìn)行破拆。隨后官兵將救援車(chē)調(diào)整至車(chē)子的前方,實(shí)施牽引。同時(shí),一名戰(zhàn)士鉆進(jìn)車(chē)內(nèi)實(shí)施破拆,在多方面的共同努力下,駕駛員被成功救出。
目前,被困人員被成功救出,經(jīng)醫(yī)護(hù)人員初步診斷,被困司機(jī)身體無(wú)大礙。
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