近日，濟南嚴查違法上路的機動三輪車和四輪車。半個月的時間過去了，停放這些車輛的交通違法停車場越積越多，都有些“放不開了”。與此同時，電動三輪車、四輪車雖生意十分慘淡，進退兩難，但還在銷售；花了不少錢買車車主很無奈，也有被查的車主花錢把車提了出來，他們不少人冒著被查的風險，還打算偷偷上路，“要不然就白買了”。這似乎陷入了一個“怪圈”。

昨日，大批被查扣的電動三輪車被拉進交通違法停車場

在小清河路，一輛電動三輪車在車流中肆意橫行

在二環北路一家電動車市場，擺放了不少三輪、四輪電動車

交通違法停車場：快被塞滿了

濟南有兩處交通違法停車場，其中一處位于遙墻街道辦事處梁家碼頭村東頭。濟南自3月9日啟動對三、四輪違法上路車輛嚴查之后，這里便越發熱鬧了。

該停車場占地數百平方米，停放著萬余輛“三小車輛”（即老年代步車，超標電動車和三輪車）。9日，本報記者曾到此處進行了探訪。昨日記者再次來到此處，對比上次所見，三輪車的數量多了些。整個停車場內，基本都被違章車所占據，僅有幾條供車輛進出的過道還空著。

歷下區、歷城區和高新區這三區查處的違法車輛要被運到這里。歷城區在上周三至本周三一周的時間內查處違法上路的三、四輪車50余輛，而歷下區在14號一天便查處相關車輛30多輛。

22日上午十時許，記者來到該停車場門口，一直到中午十二點多。并沒有一輛三輪車或者四輪車被領走。詢問門口值班室的工作人員關于三輪車的問題，對方回復說：“每天都有來領的。”當記者繼續詢問時，對方說中午要休息一個小時，便不再回答。

濟南交警部門此前表示，將持續嚴厲查處這些非法上路的車輛，天天有行動、周周有整治、月月有推進。尤其是加強對市區重點主次干道的視頻巡檢和巡邏管控力度，特別是景區、站區、校區周邊等非法機動三輪車、四輪車較為集中的重點區域，配合“快騎隊”及時發現、及時打擊。對于駕駛無牌機動車上路的，處以罰款200元、記12分，并暫扣機動車；無證駕駛視情節處200至2000元罰款，并處15日以下行政扣留。

這些違法車輛被查扣后，駕駛人需提供購車發票、合格證等證明材料才能提車。無法提供相關證明材料的會被交警部門公告，公告滿3個月后仍未持證明材料提車的，依法強制拆解報廢。據了解，這些被查扣的車輛大多沒有正規合法合格證，最后難逃被拆解的命運。

車主：花了錢退不了，我們該咋辦

“開了半年的車突然不讓開了。”張先生這兩天有些郁悶。

張先生在半年前花了一萬多元買了一輛老年代步車。一是接上小學的孫子上下學，二是上街買菜。“這兩天突然就說違法不能上路了，你說我該咋辦？”張先生嘆了一口氣。

據了解，濟南大街上的電動三輪車和四輪車少說得有10萬輛。照這么查法，這10萬輛電動車的車主該咋辦？

“買這個車的以老年人為主，一多半的老年人買車是為了接送孩子上下學。他們駕駛這個車絕對小心，不會去闖紅燈啥的。”一電動車銷售商告訴記者，大街上也確實有不少人開著這個車載客，“這部分確實不合法，我們也支持打擊這部分。如果有了牌照，交警是不是就更好查了呢？他們就不敢這么大張旗鼓的上街了。”

針對目前濟南正在嚴查電動三輪車，有學校小學生班主任老師在群里發了一條通知，通知里寫道：“接學校通知，要求班主任利用班會、家長會、家長群等各種形式，教育學生不要乘坐三、四輪機動車等不安全的交通工具。讓學生告訴家長不要乘坐或購買這樣的車輛。”

至少這段日子，張先生不能用代步車接孫子了。“也給賣車的打過電話，人家說退不了。還說過一段時間有可能就不管了，那時候就可以繼續騎出去了。”張先生說，現在只能把車放在家里。

銷售商：快撐不下去了，能否設過渡期

位于天橋區藥山街道的山東摩托大世界是濟南一處大型的電動車銷售市場。從濟南交警嚴查三輪車、四輪車違法上路開始，這里的人氣一下子就沒了。

22日下午四時許，記者來到山東摩托大世界，剛進入市場，路邊就擺了一輛紅色的三輪“蹦蹦車”，車前窗的一張紙表明它正在以低廉的價格售賣。該市場聚集了近百家電動車經銷商，有過半的商家都做電動三輪車的生意，記者在里面轉了一圈，少有市民購車。

許多商家門前懸掛上了紅字黃底的橫幅，上面寫道：“呼吁臨時牌照，合理平穩過渡”。這是絕大多數銷售商的想法，李強（化名）在這里經營了一家售賣電動車的店鋪，從三年前開始，他店里開始售賣電動三輪車，“生意很好，很多人來買。我去年賣出去了一千多輛。”但是自從3月9日嚴查以來，他一輛也沒賣出去。

不僅一輛沒賣出去，還有不少人來退車。據李強講，剛開始那幾天，幾乎天天有人上門來找。“來找我們也沒用啊，產品質量又沒問題，當初賣的時候交警也沒這么嚴查，也沒說不讓賣。”李強回想起來依然顯得很無奈。

買家來跟賣家退貨，賣家也想跟廠家退貨。“但我們知道跟廠家退貨是不可能的，因為他們確實有此類車的生產許可證。”李強說，商家銷售這個東西也不違法，“我們有正規的營業執照。”

李強和其他的銷售商也都承認，對于無牌上路的三輪車和四輪車，濟南交警在前兩年就查過一段時間。“但是就查那幾天，過后就沒啥事了，沒想到今年這么嚴。如果這么下去，我們這邊銷售此類車型的60多家商戶非得破產負債不可。”

聲音

“該想個兩全其美的解決辦法”

面對正在嚴查的現狀，這幾天，李強他們都在惴惴不安中度過，為此，他們在22日上午一起開了個會。“現在街上的電動車這么多說明市民有需求。我們希望能夠得到規范化的管理，而不是一禁了之，畢竟這個事情牽涉到不少人。電動三輪車沒有對應的牌照和駕照，為此被查處。”會議的組織者之一告訴記者，“這恰恰說明有些標準制定的不夠完善。我們呼吁相關部門能夠出臺個暫行辦法，頒發臨時牌照，給個過渡期。”

李強還碰到一位車被查了的顧客，“他的車被交警查了之后，因為剛買不久，便交了錢取回來了。但是取回來了也不大敢往大街上開了。其實對于那些已經開了三四年的車來說，車主損失還不大，就怕那種剛買不久的，花一兩萬買了說不能用就不能用了，能不心疼嗎。找上門要求退車的也主要是這群人。”

同時也有一些電動三輪車車主為了方便送孩子還在冒險開這樣的違法電動三輪車、四輪車。采訪中，不少車主表示，他們是不希望花一兩萬塊錢，就白白的砸在手里，有關部門從執法為民的角度也應該想個兩全其美的解決辦法。

[責任編輯：楊凡、董迪]

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